上汽聯(lián)合通用汽車開發(fā)新一代動力總成

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：545

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  詞條說明

• 逝去的王者 V10柴油機版寶馬M5壽終正寢

  **已逝，但**永存。寶馬汽車官方終于宣布V10柴油發(fā)電機組版本的M5**級房跑走到了盡頭，這款開發(fā)代號為E60的版本，也作為全世界較棒的運動轎跑車在**銷售了5年，售出20548臺之后迎來了停產(chǎn)的命運。當(dāng)然了其銷售成績已經(jīng)比自己的前輩，開發(fā)代號為E39的V8柴油機發(fā)電機組的版本強很多了，盡管后者還多在市場上存在了一年。而從2007年開始銷售的寶馬 M5 旅行版的銷售量僅有1025臺。 當(dāng)初這款車

• 大眾計劃在墨西哥建立新柴油機廠

  ???? ?據(jù)報道，大眾汽車汽車計劃在墨西哥Silao建立一個柴油發(fā)電機新廠。 Silao的供應(yīng)商結(jié)構(gòu)合理、員工素質(zhì)高且交通基礎(chǔ)設(shè)施便利。大眾Silao工廠將為美國田納西州Chattanooga工廠和墨西哥Puebla工廠供應(yīng)新新一代柴油機。 大眾將投資5.5億美元建設(shè)新工廠并開發(fā)新款柴油發(fā)電機組。該工廠預(yù)計將創(chuàng)造700個工作崗位，年產(chǎn)量將達到3

• 技術(shù)的引進與研發(fā)帶來的是柴油機性能的提升

  技術(shù)的引進與研發(fā)帶來的是柴油機發(fā)電機組性能的提升。據(jù)歐意德技術(shù)人員介紹道，運用了上述三項**良好技術(shù)的歐意德綠色柴油發(fā)電機組與汽油機相比，不但可以節(jié)約30%的油耗，減少25%的二氧化碳排放，而且動力輸出亦可提高50%以上，真正做到了節(jié)能、環(huán)保、*。 隨著技術(shù)的不斷較新、制造工藝的日漸成熟，如今，我國的柴油乘用車技術(shù)問題已基本克服，并真正進入技術(shù)**普及的新階段。 近日，各大**車企紛紛向“柴油

• 玉柴SCR排氣后處理技術(shù)創(chuàng)了全球之先

  ??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統(tǒng)從發(fā)電廠應(yīng)用到柴油發(fā)電機組的較早的實踐者之一。對柴油機排氣后處理的各種技術(shù)路線以及和柴油機之間的關(guān)系，有很深的理解。所以，玉柴在決策國四技術(shù)路線的時候，毫不猶豫地選擇了SCR，在**今天還在論證技術(shù)路線的時候，玉柴*的SCR系統(tǒng)已經(jīng)成熟，并商業(yè)化量產(chǎn)，整整領(lǐng)**業(yè)三年以上。 ??? 歐Ⅳ時代