目前我國(guó)購(gòu)車構(gòu)成已經(jīng)逐漸偏向年輕化

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：471

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 增強(qiáng)福田輕型卡車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

  福田汽車便攜手**較大的獨(dú)立柴油發(fā)電機(jī)組制造企業(yè)——**合資建立北京福田**柴油機(jī)有限公司，計(jì)劃每年生產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)**輕型柴油機(jī)。合資公司不僅是福田汽車旗下的**個(gè)中外合資企業(yè)，同時(shí)也成為**在美國(guó)本土之外一生產(chǎn)輕型柴油柴油機(jī)的生產(chǎn)基地。2009年6月，合資公司正式投產(chǎn)。 分析人士指出，配裝福田**柴油發(fā)電機(jī)組的整車需要經(jīng)歷一個(gè)市場(chǎng)進(jìn)入、接受再到消化的過(guò)程。目前合資公司生產(chǎn)的3.8L輕型

• 朝柴CY4102-C3C匹配蘇州金龍車型成功下線

  ??? 近日，由金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)，匹配我公司CY4102-C3C柴油發(fā)電機(jī)組的兩款新車型成功下線。這一產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā)，標(biāo)志著蘇州金龍?jiān)谄呙滓韵碌男⌒涂蛙嚿a(chǎn)上由過(guò)去的單一依賴江淮底盤的供給向自制底盤和采購(gòu)底盤并存的成功過(guò)渡。 ??? 隨著近幾年蘇州金龍年產(chǎn)量的逐漸攀升，使大規(guī)模的從底盤生產(chǎn)到整車生產(chǎn)的完成已成

• 關(guān)注汽車召回 柴油機(jī)點(diǎn)火不良

  ??? 據(jù)地區(qū)*總局消息，由于柴油發(fā)電機(jī)組可能會(huì)點(diǎn)火不良，東風(fēng)汽車有限公司將從2010年11月28日起，召回部分頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸轎車。這三種車型共計(jì)要召回102817臺(tái)。此前，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，該公司向*總局遞交了召回報(bào)告。 ??? 被召回的車輛具體為：2004年11月17日至2006年5月22日期間生產(chǎn)的頤達(dá)

• 日產(chǎn)發(fā)布新款3缸1.2升柴油機(jī)

  ??? 日產(chǎn)汽車（Nissan Motor）近日發(fā)布了新款3缸1.2升HR12DDR柴油發(fā)電機(jī)組。 ??? HR12DDR柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的輸出功率相當(dāng)于1.5升柴油機(jī)，且可以減少燃油消耗。搭載該柴油機(jī)的汽車每千米二氧化碳排放量為95克。新柴油機(jī)將于2011年搭載在Micra車型上。 ??? 通過(guò)采用米勒循環(huán)