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據(jù)東風(fēng)揚子江電動車了解到: 到了冬天,有消費者反映,電動觀光車里程大大降低。這是什么原因呢? 較近許多人都來反映自己的車沒有以前好駕駛,覺得是電池壞了,其實是由于冬天到來,溫度下降,對電池能量的發(fā)揮產(chǎn)生了一定的影響。由于熱脹冷縮原理,天冷一塊正常的鉛酸電池的儲電能量是有所下降的,所以充一次電,車子跑的里程數(shù)會比其他季節(jié)有所下降,請消費者不必擔(dān)心。東風(fēng)揚子江電動車的技術(shù)人員提醒廣大電動車車主,在低溫
據(jù)東風(fēng)揚子江電動車了解到: 日前,純電動車在行駛過程中發(fā)生自燃的現(xiàn)象受到了業(yè)內(nèi)外的較大關(guān)注,由此,以低速電動車為主,逐漸過渡到純電動車的發(fā)展模式也再度成為議論的焦點,支持的聲音也越來越大。鑒于農(nóng)村市場對電動觀光車性能要求相對較低,因而不少*提出,發(fā)展低速電動車應(yīng)以農(nóng)村市場作為試點,走農(nóng)村包圍城市之路。 有*指出,和大城市相比,城鎮(zhèn)和農(nóng)村在電動觀光車推廣方面有很多優(yōu)勢。首先,由于使用條件的不同,
大功率動力電池是發(fā)展流動警務(wù)室的關(guān)鍵?,F(xiàn)在,流動警務(wù)室所使用的電池品種繁多,性能、質(zhì)量、安全性和**性差別較大。經(jīng)過近幾年的發(fā)展,動力鋰離子電池和鉛網(wǎng)電池等產(chǎn)品顯現(xiàn)出價格、性能、安全性和**性方面的較大優(yōu)勢。其中,單體大容量(500Ah/片)固態(tài)聚合物動力鋰電池的生產(chǎn)對電動汽車的產(chǎn)業(yè)化具有較大的吸引力。 此外,還應(yīng)該**電動汽車運營模式、共贏發(fā)展。運營模式就是把電動汽車用的電池分離出來,由新的運
冬天將至,很多擁有電動車的車主們正在為正確使用電動車而煩惱;揚子江電動車提醒各位車主在使用過程中注意以下幾條: 1、電池使用到8-10個月后**維護一次; 2、車子每使用3個月后**整車保養(yǎng)一次; 3、蓄電池一個月內(nèi)深放一次電(即把電池內(nèi)的電用到顯示紅燈為止)在充12小時; 4、充電器在保修期內(nèi),務(wù)必到*的**維修部維修;使用充電器時,切記先插電瓶插座,后. 5、輪胎一定要在**維修點更換,以
公司名: 東風(fēng)揚子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 王福東
電 話: 027-85319669
手 機: 15971459201
微 信: 15971459201
地 址: 湖北武漢東西湖區(qū)武漢市武漢市東西湖區(qū)金潭路18號
郵 編: 430040
網(wǎng) 址: cavers6.cn.b2b168.com
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