小鏟車氣動(dòng)部位的構(gòu)造和工作過程

時(shí)間：2013-01-29作者：寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司瀏覽：203

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• 詞條

  詞條說明

• 小吊車開動(dòng)停車找出故障原因

  小吊車開動(dòng)停車找出故障原因：1、小吊車起動(dòng)前的準(zhǔn)備：1）、檢查小吊車所有接頭是否緊固。2）檢查線路，保證線路接觸良好，避免任何短路。3）注意負(fù)極接地。4）、檢查蓄電池的電壓是否充電。 2、起動(dòng)：1）將小吊車減壓拉桿扳至減壓位置（提起），油門手柄扳倒供油位置，把鑰匙插入JK423型起動(dòng)開關(guān)內(nèi)，順時(shí)針扭轉(zhuǎn)至“起動(dòng)”位置，起動(dòng)機(jī)即帶動(dòng)柴油機(jī)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。待飛輪轉(zhuǎn)速提高后，迅速把減壓拉桿扳至不減壓位置（按

• 怎樣使用電動(dòng)小鏟車的電流表

  怎樣使用電動(dòng)小鏟車的電流表：電動(dòng)小鏟車蓄電池長(zhǎng)期不用，每月至少應(yīng)充電一次，到蓄電池發(fā)出大量氣泡為止，并注意通風(fēng)和*。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中用電流表觀察蓄電池放電程度：1、電流表指針指向“0”。正常狀態(tài)時(shí)，表明續(xù)斷吃以充足電，發(fā)電機(jī)不在想蓄電池充電，但當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器或鏈接線路發(fā)生故障是，也不能像蓄電池充電，硬件秀排除。 2、電流表指針指向“+”。正常狀態(tài)時(shí)，表明蓄電池電量不足，發(fā)電機(jī)想它充電，隨著蓄電

• 電動(dòng)小裝載機(jī)怎樣預(yù)防充電過多

  電動(dòng)小裝載機(jī)怎樣預(yù)防充電過多：1、電動(dòng)小裝載機(jī)防止過放電；蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電，過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命較為不利。電動(dòng)小裝載機(jī)蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是較板孔內(nèi)及表面幾乎于中性，過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱（甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形），這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時(shí)硫

• 小型裝載機(jī)黑氣主要表現(xiàn)在那些方面

  小型裝載機(jī)黑氣主要表現(xiàn)在那些方面：1、小型裝載機(jī)**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；減少負(fù)荷。2、供油時(shí)間太遲；調(diào)整供油時(shí)間。 3、活塞環(huán)與氣缸套磨損太大；更換活塞環(huán)與汽缸套。4、曲軸箱內(nèi)機(jī)油太多；按機(jī)油標(biāo)尺要求減少機(jī)油量。 5、噴油器霧化不良；清洗或更換噴油器偶件、調(diào)整噴油壓力。 這種現(xiàn)象出現(xiàn)在小型裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前.發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)的原因有多種.主要在燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng).小型裝載機(jī)柴油機(jī)不易啟動(dòng)，說明柴油雖然