物流不再是搞搬運(yùn)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市環(huán)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限瀏覽：600

深圳市環(huán)東國(guó)際貨運(yùn)代理有限專注于國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)汽運(yùn)、航空快遞、航空物流、航空托運(yùn)、機(jī)場(chǎng)空運(yùn)、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)物流等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 2012年全國(guó)物流運(yùn)行情況

  2012年我國(guó)物流需求緩中趨穩(wěn)，企業(yè)物流效率有所提升，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流成本依然較高。 一、社會(huì)物流總費(fèi)用較快增長(zhǎng) ? ?2012年社會(huì)物流總費(fèi)用9.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.4%，增幅比上年回落7.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，運(yùn)輸費(fèi)用4.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.7%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為52.5%，同比降低0.3個(gè)百分點(diǎn);保管費(fèi)用3.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.8%，占社會(huì)物流總費(fèi)用的

• 電商物流倍受關(guān)注

  ? ? ?近期，隨著全國(guó)“*”的召開(kāi)，近年來(lái)備受關(guān)注的電商行業(yè)被越來(lái)越多*代表提及，其中電商物流較是成為了代表們熱烈討論的話題。部分代表在提案中明確提出：希望**加大國(guó)內(nèi)物流（）體系的建設(shè)，使電子商務(wù)的方便快捷能夠輻射到廣大的三四級(jí)城市甚至鄉(xiāng)村，讓廣大的人民群眾享受到電子商務(wù)帶來(lái)的實(shí)惠。 ? ??代表的提案

• 深圳物流業(yè)緩慢復(fù)蘇

  得益于外貿(mào)出口的**增長(zhǎng)，一季度深圳港口表現(xiàn)較為搶眼。但是，也有許多深圳物流企業(yè)仍然受困于業(yè)務(wù)的緩慢增長(zhǎng)，以及成本的**攀升?？傮w上，物流業(yè)復(fù)蘇的腳步或許比預(yù)想中的要慢一些。另外深圳物流行業(yè)的發(fā)展模式也存在很大的弊端，單純靠網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的模式是很有風(fēng)險(xiǎn)的。比如較近深圳物流公司的官網(wǎng)：就被百度懲罰了，然后在百度很難找到相對(duì)于的信息。這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大，投資周期也很長(zhǎng)。  

• “民生”戰(zhàn)略助力農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)

  ? ??在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通領(lǐng)域，存在大量配套的中小企業(yè)，在農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)、流通、儲(chǔ)藏各個(gè)環(huán)節(jié)均能見(jiàn)到他們活躍的身影。田陽(yáng)縣三雷老韋物流有限責(zé)任公司是廣西百色市一家從事農(nóng)產(chǎn)品流通多年的**企業(yè)，在上游擁有覆蓋百色田陽(yáng)縣、田東縣、右江區(qū)的31個(gè)惠農(nóng)果蔬收購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)，在下游擁有北京、沈陽(yáng)、鄭州等7條銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。該企業(yè)是廣西“南菜北運(yùn)”農(nóng)產(chǎn)品流通試點(diǎn)項(xiàng)目承辦企業(yè)，苦于“有發(fā)展思路無(wú)資金