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小勐養(yǎng)至磨憨公路是云南省融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略、推進與周邊國家互聯互通的重大建設項目,是云南連接東南亞國家**大通道的重要組成部分。項目起于小勐養(yǎng)銀河互通式立交,接已建成通車的思茅至小勐養(yǎng)和小勐養(yǎng)至景洪高速公路,經曼果龍、菜陽河、曼勐、勐侖、勐臘、曼莊、尚勇,止于磨憨,全長約167公里。項目估算總投資約為125億元。 ??? ?? 我公司承擔標
??????? 地鐵10號線一期工程從與3、7號線的換乘站(紅牌樓一帶)出發(fā),沿佳靈路下穿鐵路西環(huán)線、三環(huán)快速路,向南至成雙大道串聯八益家具城商圈;在新安大道與武侯大道交叉口與9號線換乘設置沈家橋站,向南沿規(guī)劃路下穿繞城高速至馬新路,于馬新路與金航路交叉口設置與12號線的換乘站金航路南站;線路沿馬新路下穿江安河進入T1航站樓并設
? 2014年6月12日,在由甲方組織的招標會上,倬方巖土以專業(yè)鉆探技術優(yōu)勢、項目管理優(yōu)勢、地鐵勘探業(yè)績等優(yōu)勢在眾多**勘探單位中脫穎而出,在招標單位各參評部門負責人的綜合評分中,****,中標成都地鐵10號線地質詳勘任務。為繼續(xù)夯實倬方巖土在城市地鐵勘探中的品牌優(yōu)勢提供了更多的積累和發(fā)展機會。 成都地鐵10號線一期工程被定位為雙流**機場專線,專門服務機場客流。線路總長10.9公里,地
依托公司技術力量承擔地質災害隱患排查及治理、地質災害的穩(wěn)定性評價,預測預報和防治工程效果評估。進行地質災害監(jiān)測,查明災害體的變形特征,為防治工程設計提供依據;施工安全監(jiān)測,**施工安全;防治工程效果監(jiān)測;對不宜處理或十分危險的災害體,監(jiān)測其動態(tài),及時報警,地質災害警示標志設立,防止造成人員傷亡和重大經濟損失。 承擔山體危害與崩塌、滑坡、泥石流、巖溶、地面塌陷、地裂縫、采空區(qū)、地面沉降等地質災害或
公司名: 重慶倬方巖土工程勘察有限責任公司
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