詞條
詞條說(shuō)明
現(xiàn)有的3000多家鉛酸蓄電池充電機(jī)行業(yè)企業(yè)中或有9成不達(dá)標(biāo) ? 繼稀土專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)之后,主管部門(mén)再次針對(duì)有色行業(yè)環(huán)保問(wèn)題再度出擊,目標(biāo)直指重金屬污染的又一行業(yè)—鉛蓄電池行業(yè)。2月7日,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賈**曾透露,環(huán)保部近期將啟動(dòng)對(duì)鉛蓄電池會(huì)后(再生鉛)行業(yè)的專(zhuān)項(xiàng)環(huán)保核查行動(dòng)。 ? 昨日,有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,環(huán)保整治只是一個(gè)開(kāi)頭,關(guān)于鉛蓄電池行業(yè)的政策或許還會(huì)繼續(xù)出
、大功率充電機(jī)、鋰電池充電機(jī)、軍品充電機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)、
??電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃將在本月發(fā)布,怎樣能做到多快好省、一舉多得的建立充電網(wǎng)絡(luò)?本人提出三個(gè)觀念轉(zhuǎn)變的思路 【**電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 高*)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃將在本月發(fā)布。為了讓新能源車(chē)市場(chǎng)化走的較順暢,我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變觀念,破除慣性思維。 在中國(guó),電動(dòng)汽車(chē)(包括電動(dòng)自行車(chē)等所有依靠電力為基礎(chǔ)能源的車(chē)輛)未來(lái)的充電網(wǎng)絡(luò)按目前的充電樁、充電站建設(shè)投資規(guī)模,有相關(guān)人士估
北京、上海、天津、河北等11個(gè)省市已經(jīng)在高速公路的服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充換電站。 2015年初,國(guó)內(nèi)一個(gè)高速快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路電動(dòng)汽車(chē)快充網(wǎng)絡(luò)全線(xiàn)貫通。近日,北京、天津、河北三地**共同簽署《京津冀新能源小客車(chē)充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》,以緩解京津冀跨區(qū)出行的“里程焦慮”。 充電樁被認(rèn)為一直是阻礙電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最后一道障礙,未來(lái)這個(gè)難題將被解決,電動(dòng)汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)城際互通,屆時(shí),電動(dòng)汽車(chē)將
日系爭(zhēng)相升級(jí)充電樁新能源車(chē) 欲提振全球銷(xiāo)量
?日系車(chē)企正在加緊提升混動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)等環(huán)保車(chē)型的續(xù)航里程,寄望于提升其**銷(xiāo)量。 日系車(chē)企正在加緊提升混動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)等環(huán)保車(chē)型的續(xù)航里程,寄望于提升其**銷(xiāo)量。據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道,日本車(chē)企目前在**的汽車(chē)環(huán)保技術(shù)方面已經(jīng)處于良好地位,不過(guò)仍希望能夠在**市場(chǎng)上提升混動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)以及其它環(huán)保車(chē)型的份額,并且希望以提升續(xù)航里程來(lái)使得這些車(chē)型較具吸引力。 公司本著節(jié)能環(huán)保服務(wù)于用戶(hù)的思
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