防止塔機(jī)吊鉤起升**高的辦法

時(shí)間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：72

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 主梁下?lián)系膽?yīng)修界限

  ?主梁下?lián)系膽?yīng)修界限 主梁下?lián)系揭欢ǔ潭纫院髮?yán)重影響起重機(jī)的正常使用，但下 撓到什么程度應(yīng)該修理，則需根據(jù)每臺(tái)起重機(jī)實(shí)際使用情況而定。對(duì)于一般橋門式起重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中、在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现翟谒骄€下達(dá)到跨度的1/700時(shí)應(yīng)修復(fù)，若不能修復(fù)，起重機(jī)報(bào)廢。 用額定載荷做靜負(fù)荷試驗(yàn)來(lái)決定應(yīng)修界限是比較簡(jiǎn)便而合理的方法，它里面包含了主梁本身的剛性。但如無(wú)條件做額定載荷試驗(yàn)，或者對(duì)于

• 國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)泰國(guó)市場(chǎng)全面走俏

  國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)泰國(guó)市場(chǎng)全面走俏 近期，“國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)”泰國(guó)經(jīng)銷商一行8人來(lái)公司考察前期已購(gòu)的3臺(tái)TTC025G1-II的生產(chǎn)進(jìn)度工作，經(jīng)過(guò)為期2天的生產(chǎn)線考察、現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品性能測(cè)試后，對(duì)“國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)”的制造工藝、吊載性能、外觀質(zhì)量等各方面均表示相當(dāng)滿意，并針對(duì)自身泰國(guó)市場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)決定再增加3臺(tái)TTC025G1-II的訂單。 “國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)江起重機(jī)”泰國(guó)經(jīng)銷商從事汽車起重機(jī)行業(yè)數(shù)十載

• 起重設(shè)備運(yùn)輸和裝卸方法介紹

  起重設(shè)備運(yùn)輸和裝卸方法介紹 ??? 設(shè)備運(yùn)輸可分為一次運(yùn)輸和二次運(yùn)輸。一次運(yùn)輸指將設(shè)備從制造廠運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)或設(shè)備組裝場(chǎng)地的附近。它運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，通常用鐵路、公路或水路運(yùn)輸。二次運(yùn)輸指將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或組裝場(chǎng)地的設(shè)備運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)的附近。它運(yùn)輸距離短，近距離重型設(shè)備常采用排子(拖排)做二次運(yùn)輸。 由于被運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量、體積、重量、安裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等的不同，故采用運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ膊灰粯樱?/p>

• 歐式起重機(jī)動(dòng)力部分各環(huán)節(jié)的組成

  液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中所用的液壓泵是靠密封工作空間容積變化來(lái)進(jìn)行工作的故又稱為容積式液壓泵。常用的液壓泵有齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、轉(zhuǎn)子泵和螺栓泵等等車起重機(jī)采用的油泵主要是齒輪泵，還有柱塞泵等。 ??? 1.齒輪泵s}.丫; ? 它是由裝在殼體內(nèi)的一對(duì)齒輪所組成的。根據(jù)需要齒輪油泵設(shè)計(jì)有二聯(lián)或三聯(lián)油泵，各泵有單獨(dú)或共同的吸油口及單獨(dú)的排油口，分別給液壓系統(tǒng)中各機(jī)構(gòu)