貨架狂想之貨架相互轉(zhuǎn)換

時(shí)間：2016-06-02作者：南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司瀏覽：56

南京歐亞德倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司專注于倉(cāng)儲(chǔ)貨架,輕型貨架,中型貨架等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 南京貨架和常熟貨架的區(qū)別

  在倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)和貨架公司內(nèi)部,我們經(jīng)常聽(tīng)到銷售人員和技術(shù)人員說(shuō)到”南京貨架”和”常熟貨架”,那么這兩種貨架到底指的是什么貨架,有什么區(qū)別,外行人一般不太清楚.這里南京貨架公司歐亞德簡(jiǎn)單給你說(shuō)說(shuō). 眾所周知,南京和常熟是江蘇地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)發(fā)展得比較好的兩個(gè)地區(qū),它們?cè)诎l(fā)展的過(guò)程中相互競(jìng)爭(zhēng)也相互學(xué)習(xí),已經(jīng)形成有自己代表特色的產(chǎn)品. 我們一般說(shuō)的”南京貨架”和”常熟貨架”都是指層板(擱板)類貨架.南京

• 倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)與后期安裝中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題

  設(shè)計(jì)**的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在安裝過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致貨架貨位缺失不實(shí)用；設(shè)計(jì)本身就存在不合理的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在安裝的過(guò)程中較是會(huì)浪費(fèi)安裝工時(shí)間。 倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)和安裝這兩者一直都是緊密相關(guān)的。目前安裝過(guò)程中，原本設(shè)計(jì)和安裝會(huì)出現(xiàn)的偏差基本集中在： 一：貨位缺失。 二：安裝面積**出設(shè)計(jì)初內(nèi)定范圍內(nèi)。 三：卡口難以調(diào)整，出現(xiàn)偏差。 四：橫梁安裝位置不統(tǒng)一，不利于倉(cāng)儲(chǔ)。 導(dǎo)致這些原因的有設(shè)計(jì)的原因，也有運(yùn)輸過(guò)程

• 加強(qiáng)筋在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的重要性

  在倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)過(guò)程中，因承載的需求需要對(duì)貨架層板進(jìn)行加強(qiáng)穩(wěn)定，確保貨架層板能承受貨物的重力，被用于加強(qiáng)穩(wěn)定層板穩(wěn)定性和承載能力的零件被稱為“加強(qiáng)筋”。 ???? 加強(qiáng)筋通常在層板貨架和角鋼貨架中被廣泛運(yùn)用，尤其以角鋼貨架居多，因角鋼貨架設(shè)計(jì)承載較低，加上角鋼立柱承載有限，為了保證貨架使用安全性和穩(wěn)定性加強(qiáng)筋成了角鋼貨架**的組件。較直觀的來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)筋可以保證角鋼貨架層板表面不會(huì)收到擠壓變形。

• 穿梭式貨架，顧名思義得配有穿梭車來(lái)使用，因?yàn)槠錄](méi)有層板，所以一般都是以托盤(pán)來(lái)配合作業(yè)的，當(dāng)然叉車是該儲(chǔ)存設(shè)備不可少的部分。穿梭式貨架由立柱、橫梁、導(dǎo)軌等組件構(gòu)成，利用叉車將貨物放在貨架巷道的較**，通過(guò)無(wú)線電遙控操作的穿梭車，讓可以承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。 穿梭式貨架能有效提高倉(cāng)庫(kù)利用率，從而提升工作效率，縮短作業(yè)時(shí)間。存取貨物可以**先出，也可以**后出，作業(yè)靈活。能有效減少