鋼結(jié)構(gòu)房屋將變成將來房屋剛性需要

時間：2016-08-17作者：廣州瀟藝鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司瀏覽：132

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  詞條說明

• 4輛報廢汽車可蓋一棟鋼結(jié)構(gòu)房屋

  2013年年底，我國汽車保有量達(dá)到1.37億輛，其中絕大部分是常規(guī)能源汽車。以目前每年近15%的增長率估算，預(yù)計到2020年我國汽車保有量大概將達(dá)到2億輛。如果按世界通行的5%到7%的報廢率計算，每年將產(chǎn)生1000到1400萬輛報廢汽車。相關(guān)*認(rèn)為，隨著報廢汽車數(shù)量增加，傳統(tǒng)的簡單拆解報廢汽車后，直接交給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的回收方式已經(jīng)不可取。如何深挖廢舊汽車產(chǎn)業(yè)的可利用**，提高其鋼材、零部

• 鋼結(jié)構(gòu)建筑的4大優(yōu)勢

  鋼結(jié)構(gòu)建筑材料有綠色優(yōu)勢 ? 天津大學(xué)教授陳志華，推動綠色建筑、低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展是發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)的初衷?；炷两Y(jié)構(gòu)材料50年后就會成為建筑垃圾，鋼結(jié)構(gòu)卻可以被回收利用，再加上重量比合理、抗震性能好、可焊接、可密閉等優(yōu)點，發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)是必由之路。其實，在”低碳“一詞尚未出現(xiàn)時，中國就已經(jīng)開始使用Q235、Q345鋼材了，它們都屬于低碳鋼的范疇?！斑@是中國與綠色鋼結(jié)構(gòu)的一種緣分啊!”?陳志華意味深長地說。 ?

• 鋼結(jié)構(gòu)安全技能

  與其他建筑結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)準(zhǔn)備程序相對較為*，不同于其他建筑結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)建筑具有著建筑施工*，施工不受自然環(huán)境的影響等巨大優(yōu)勢，鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)已經(jīng)在我國快速發(fā)展起來，受到了越來越多的鋼結(jié)構(gòu)廠房企業(yè)的認(rèn)可。當(dāng)前鋼結(jié)構(gòu)的迅猛發(fā)展反映出鋼結(jié)構(gòu)具有著良好的經(jīng)濟(jì)效益和力學(xué)性能，能夠很好的適用于多層或者高層建筑用戶的需要，近年來，隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)制作施工技術(shù)得到了很大的提升，變得

• 鋼結(jié)構(gòu)中輕鋼和重鋼的區(qū)別

  判定結(jié)構(gòu)為重鋼與輕鋼結(jié)構(gòu)確實沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很多有經(jīng)驗的設(shè)計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白，但我們可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷： 1、鋼結(jié)構(gòu)廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可以認(rèn)為為重鋼結(jié)構(gòu)了。 2、每平米用鋼量：大于等于50KG/M2，可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。 3、主要構(gòu)件鋼板厚度：大于等于10MM，輕鋼結(jié)構(gòu)用的較少。 還有一些參考值：如每平米造價，較大構(gòu)件重量，較大跨度，結(jié)構(gòu)形式，檐高