高鐵與阻燃材料

時(shí)間：2016-11-29作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：174

蘇州安鴻泰新材料有限公司專注于阻燃劑,無(wú)鹵阻燃劑,環(huán)保阻燃劑等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 三點(diǎn)看膨脹性阻燃劑前景

  膨脹型阻燃劑試現(xiàn)代發(fā)展極快的一類環(huán)保型阻燃劑，它含酸源、炭源、氣源，以磷、氮為主要活性組分，含有這類阻燃劑的塑料受熱時(shí)，表面能生成一層均勻的碳質(zhì)泡沫層，此層隔熱、隔氧、抑煙，并能防止產(chǎn)生熔滴，故具有良好的阻燃性能，且符合當(dāng)今要求阻燃劑少煙、低毒的發(fā)展趨勢(shì)。因此，氮系及磷-氮系具有良好的發(fā)展前景，近年來(lái)更是為人青睞，在阻燃舞臺(tái)上日顯身手。 實(shí)驗(yàn)表明，膨脹型阻燃劑必須與高聚物類型相匹配，才能有效的發(fā)

• 湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性

  6月26日上午10點(diǎn)左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護(hù)欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。 多么讓人悲傷和痛心!據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現(xiàn)場(chǎng)黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個(gè)大巴車已經(jīng)面目全非，從圖片中依稀可以看出當(dāng)時(shí)的

• 如何快速選擇合適的阻燃劑?

  一、阻燃劑選擇的原則 1、一個(gè)有效的阻燃劑應(yīng)能以物理或化學(xué)方式影響物質(zhì)燃燒過(guò)程中的一個(gè)或數(shù)個(gè)階段，能延緩物質(zhì)的燃燒并最終使燃燒熄滅。對(duì)燃燒過(guò)程的不同階段，適用的阻燃劑可能是不同的。 2、在燃燒過(guò)程的加熱階段(即第一階段)，能在被阻燃物周圍形成不燃?xì)鈶B(tài)包覆層的阻燃劑是有效的。遇熱能形成膨脹包覆層的阻燃劑，也適用于此階段的阻燃。 3、在燃燒過(guò)程的第二階段，即可燃物熱降解階段，有效的阻燃劑可通過(guò)化學(xué)途

• 新世紀(jì)阻燃塑料中的阻燃劑

  新世紀(jì)使用的阻燃塑料應(yīng)有最佳的綜合性能，能在更苛刻的模塑條件下加工。例如，薄壁模塑就要求阻燃塑料在高壓下具有更高的流動(dòng)性、更短的循環(huán)時(shí)間，但構(gòu)件的機(jī)械性能則應(yīng)更好，且仍應(yīng)能滿足阻燃要求。塑料加工工藝不斷發(fā)展，材料也應(yīng)相適應(yīng)。 最近發(fā)表的一些研究結(jié)果再次證明，在材料中加入阻燃劑不一定會(huì)增加材料在火災(zāi)中的毒害，不會(huì)增加材料焚燒時(shí)生成的有毒物，使用時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生危害。而阻燃劑的確能防止火災(zāi)的發(fā)生，限制火