詞條
詞條說(shuō)明
交流充電樁廠家服務(wù)為先“本信息長(zhǎng)期有效”
充電樁的安裝問(wèn)題 1、充電樁380伏電壓會(huì)觸電嗎?因?yàn)槌潆姌兜某潆婋妷菏?80伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強(qiáng),高速充電樁,所以需要物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào),因?yàn)楹芏嗯笥阎挥新?tīng)過(guò)電動(dòng)汽車,對(duì)于其并不真正的了解,而對(duì)于連接充電樁的電纜采取高處走線,所以需要消防部門出具的安全說(shuō)明。 2、每度電多少錢?電費(fèi)是按照商業(yè)用電算,我們小區(qū)是按照平均每度電1.26元計(jì)算,但有的小區(qū)電表能夠自動(dòng)計(jì)
充電樁運(yùn)維公司詢問(wèn)報(bào)價(jià)“本信息長(zhǎng)期有效”
小區(qū)充電樁安裝后是如何進(jìn)行收費(fèi)的呢? 1、按量計(jì)費(fèi)模式 這種計(jì)費(fèi)方式主要是適用于功率大、充電時(shí)間較長(zhǎng)電動(dòng)四輪車。由于功率過(guò)大,市面上部分充電樁的功率不支持為四輪電動(dòng)車充電; 2、按時(shí)間計(jì)費(fèi)模式 車主通過(guò)掃碼或者刷i卡的方式根據(jù)自己電動(dòng)車的充電需求自主選擇充電時(shí)間,充電完成后后自動(dòng)扣除相應(yīng)充電費(fèi)用。不管是投幣式充電樁還是智能充電樁都能實(shí)現(xiàn)這種計(jì)費(fèi)模式。 3、按功率計(jì)費(fèi)模式 市面上電動(dòng)車種類較多、功
而事實(shí)再一次證明,新能源汽車在市場(chǎng)上的地位是越來(lái)越高了。要知道,去年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)28年首1次出現(xiàn)銷量下滑,在行業(yè)集體陷入萎靡之際,獲得補(bǔ)貼越來(lái)越少的新能源汽車產(chǎn)銷量非但未見(jiàn)消退,反而延續(xù)了高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)車市產(chǎn)銷量分別下降4.2%和2.8%,而新能源汽車不僅突破了百萬(wàn)銷量的大關(guān),產(chǎn)銷量還分別同比增長(zhǎng)了59.9%和61.7%。 且新能源汽車的增長(zhǎng)絲毫未有縮
除了環(huán)??紤]以外,電動(dòng)車比起燃油車,還有很多壓倒性的優(yōu)勢(shì): 1、電比油便宜很多。用電,一英里花四美分。用油,一英里則要花上十五美分. 而且電價(jià)隨著技術(shù)進(jìn)步,還會(huì)繼續(xù)下降。 2、 電動(dòng)車性能比汽1油車強(qiáng)。電動(dòng)車從能量到推力的轉(zhuǎn)化效率高達(dá)90%,而汽1油車的轉(zhuǎn)化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S、zui高配置已經(jīng)可以在2.8秒內(nèi)從0加速到100公里了。 3、維護(hù)費(fèi)用大大**汽車。你想,內(nèi)燃
公司名: 安徽海迪拉電氣科技股份有限公司
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地 址: 安徽合肥包河區(qū)安徽省合肥市包河區(qū)蘭州路中建智立方二期33號(hào)樓
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