詞條
詞條說(shuō)明
混凝土輸送泵作業(yè)具備的九個(gè)優(yōu)勢(shì)
混凝土輸送泵,又名混凝土泵,由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械,主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。那么混凝土輸送泵有哪些性能特點(diǎn)呢? 1、采用三聯(lián)泵系統(tǒng)、液壓回路互不干擾,系統(tǒng)運(yùn)行。 2、具有反泵功能,利于及時(shí)排除堵管故障,并可短時(shí)間的停機(jī)待料。 3、采用**的S管分配閥,可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙,密封性能好。 4、采用**合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán),使用壽命長(zhǎng)。 5、長(zhǎng)行程的
JS系列混凝土攪拌機(jī)常見故障有六種 一、攪拌軸悶車 因素剖析有三種:1.嚴(yán)峻**載 處理辦法:從頭調(diào)整進(jìn)料質(zhì)量,卸出剩余物料 2.攪拌葉片或側(cè)葉片于罐內(nèi)壁間有大的異物 處理辦法:人工掃除異物并從頭調(diào)整空隙 3.電機(jī)皮帶過(guò)松 處理辦法:調(diào)整張緊設(shè)備,拉緊皮帶 二、攪拌時(shí)發(fā)生異響 因素: 葉片或端刮板與罐內(nèi)壁空隙過(guò)大 處理辦法:調(diào)整空隙到規(guī)則請(qǐng)求 三、減速箱噪音嚴(yán)峻 因素剖析有兩種:1.箱內(nèi)有異物 處
混凝土攪拌機(jī)的主油道的技術(shù)計(jì)劃調(diào)節(jié)閥的差壓信號(hào)控制和驅(qū)動(dòng)裝置,用于調(diào)節(jié)變量泵中排出的入口,使攪拌筒的旋轉(zhuǎn)速度是**降低的轉(zhuǎn)速攪拌的攪拌筒的上采樣速度氣缸的旋轉(zhuǎn)速度大于預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)速值降低攪拌筒的旋轉(zhuǎn)速度。 擁有自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的混凝土攪拌機(jī),生產(chǎn)的時(shí)候大多都要依賴控制系統(tǒng)的操作,才干很好的完成生產(chǎn)。 混凝土攪拌機(jī)的攪拌鼓的旋轉(zhuǎn)速度控制系統(tǒng)和一個(gè)混凝土攪拌車混凝土泵車攪拌,以減少攪拌筒的旋轉(zhuǎn)速度的動(dòng)
(1)氣缸內(nèi)、外走漏,通常是因活塞桿裝置偏疼,光滑油供給缺乏,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等形成。應(yīng)從頭調(diào)整活塞桿的基地方位,需常常查看油霧器的**性,及時(shí)鏟除氣缸內(nèi)雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新件。 (2)氣缸輸出力缺乏和動(dòng)作不平穩(wěn),通常是因活塞或活塞桿被卡住、光滑不良、供氣量缺乏,或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等。應(yīng)調(diào)整活塞桿的基地方位;查看油霧器工作的**性;供氣管路是否阻
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