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石墨烯因其特殊的二維結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性質(zhì),在聚合物基復(fù)合材料領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛,僅需極少的添加量,就能顯著提升復(fù)合材料的電學、力學和熱學等性能。 膨脹型石墨(EG)是最近發(fā)展起來的一種新型的物理無機膨脹型阻燃劑。將天然石墨通過特殊化處理,可形成特殊層間化合物EG,當其被加熱時,可沿C-C軸方向膨脹數(shù)百倍。EG自身可以成炭、發(fā)泡,但一般需要一些酸來催化使用,人們對于EG和有機膨脹阻燃劑的協(xié)同效應(yīng)作了大量
氫氧化鎂Mg(OH)2是發(fā)展較快的一種添加型阻燃劑,低煙、無毒、能中和燃燒過程中的酸性、腐蝕性氣體,故是一種綠色環(huán)保阻燃劑。其阻燃機理與AL(OH)3相似。與AL(OH)3相比,Mg(OH)2的分解溫度比AL(OH)3高100-150C,可用于加工溫度高于250C的工程塑料的阻燃,且還有促進聚合物成炭的作用,但要達到一定的阻燃效果,添加量需要在50%以上,對材料的性能影響很大。為減少聚合物中Mg
對不飽和聚酯、環(huán)氧及酚醛等熱固性樹脂的玻璃層壓板,為了提高它們的阻燃性,采用阻燃劑是有效的措施之一。 例如,采用含溴的不飽和聚酯(反應(yīng)型阻燃劑),在環(huán)氧及酚醛樹脂采用添加型阻燃劑ATH(氫氧化鋁)等。錐形量熱計測定證明,對于提高PC的TTI值及降低HRR值,阻燃劑都是非常有效的。例如,在不飽和聚酯玻璃層壓板中加入ATH,可使其ATH提高一倍以上,最大HRR降低50%以上。此外,對于含鹵不飽和聚酯
6月26日上午10點左右,湖南一輛載有57人的大型客車,由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處,車輛與道路護欄相撞起火燃燒,事故共造成35人死亡,13人受傷(其中4人重傷)。 多么讓人悲傷和痛心!據(jù)現(xiàn)場目擊者拍攝的一些視頻顯示,大巴撞上隔離帶后,車子就冒煙,幾分鐘后就開始起火自燃,現(xiàn)場黑煙滾滾、尖叫聲不斷,隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示,整個大巴車已經(jīng)面目全非,從圖片中依稀可以看出當時的
公司名: 蘇州安鴻泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 胡茂順
電 話: 0512-87669893
手 機: 13965166328
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地 址: 江蘇蘇州姑蘇區(qū)工業(yè)園區(qū)仁愛路166號
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網(wǎng) 址: szenhand.cn.b2b168.com
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