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詞條說明
波形護(hù)欄是由兩片波紋形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防
【護(hù)欄板立柱】護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)長度是多少
護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)長度是多少一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,
【護(hù)欄板端頭】波形護(hù)欄板端頭有哪幾種?一般都在護(hù)欄板中起到什么作用?
波形護(hù)欄板端頭有哪幾種?一般都在護(hù)欄板中起到什么作用?1.公路波形護(hù)欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護(hù)欄起點與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設(shè)計成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變,其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎(chǔ),加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。2.圓端頭使用較普遍,因為制造容易,安裝方便,在碰撞角度小的情況下有較好的導(dǎo)向功能。3.如果失控車輛與
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地 址: 山東聊城冠縣冠桑路東600米路北
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