詞條
詞條說(shuō)明
減壓閥工作原理:減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。產(chǎn)品型號(hào):DBDS20G10/50,
CBQL-F532/F532-CFH,雙聯(lián)齒輪泵,環(huán)衛(wèi)車(chē)油泵,鉆井油泵
齒輪泵工作原理: 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小 無(wú)錫佳朗流體控制科技有限公司專(zhuān)業(yè)制造油泵
一、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)力士樂(lè)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重標(biāo)時(shí),不僅要換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。二、潤(rùn)滑油泵殼體的修理殼體
柱塞泵簡(jiǎn)介:柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。軸向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積。由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為
公司名: 無(wú)錫乾銳鋒液壓科技有限公司
聯(lián)系人: 徐經(jīng)理
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地 址: 江蘇無(wú)錫新吳區(qū)金城東路299號(hào)
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