詞條
詞條說明
在中國道路修補行業(yè),目前國內(nèi)水泥混凝土路面加鋪層修補的設(shè)計方法有以下幾種:采用彈性地基**效單層板方案設(shè)計結(jié)合式、部分結(jié)合式和分離式加鋪層。 水泥混凝土地路面加鋪層設(shè)計的流程如下: 1、對現(xiàn)有混凝土路面結(jié)構(gòu)損壞狀況進行調(diào)查,加鋪層形式進行選擇,確定結(jié)構(gòu)損壞板的處理措施; 2、鉆芯取樣,檢測老路面厚度和混凝大裂縫強度,將施工經(jīng)驗公式轉(zhuǎn)化為彎拉強度,最后由經(jīng)驗公式轉(zhuǎn)換計算出混凝土彈性模量; 3、測定
? **道路搶修工作常常對施工行動,施工時間要求高,任務(wù)急,速度快,混凝土破損修補工程施工復(fù)雜,從現(xiàn)場勘查到搶修方案,車輛人員安排,封堵交通,都需要時間的投入,加上為了不影響白天的交通,搶修施工大都安排在夜間,這不僅對搶修施工技術(shù)上的高要求,且在修補材料的選擇較為嚴苛。 ? ? ? ? 瑞泰搶修寶系列**搶修**水泥,大量應(yīng)用在**高速橋梁等路面
20世紀(jì)20年代末我國開始在一些大城市的道路和飛機場跑道上鋪筑混凝土路面。50年代時,隨著水泥工業(yè)的發(fā)展,在中國的一些大、中城市的干道以及飛機場跑道上,開始大規(guī)模鋪筑混凝土路面。到了70年代初,我國的飛機場跑道幾乎全部都采用混凝土道面。但任何路面都有其壽命,混凝土路面也不例外,在使用一定的時間后,由于**負荷運行、天氣寒冷、溫差等多種因素都會對跑道產(chǎn)生直接或者間接的影響,導(dǎo)致破損。出現(xiàn)裂縫、坑槽、
? ? 湖北襄陽機場采購“搶修寶”混凝土**修補料,對機場跑道進行搶修 ,在經(jīng)過檢查過程中,機場跑道路面出現(xiàn)斷板病害,為使機場運行正常,機場廠務(wù)部經(jīng)過多方選擇對比,試用搶修寶之后,選擇使用搶修寶的拳頭產(chǎn)品,搶修寶RT-1(AB料)進行搶修,西安瑞泰新材料研發(fā)生產(chǎn)的搶修寶RT-1機場**修補料,15分鐘凝固,1小時恢復(fù)機場使用,強度可達到C30,這種機場**特材為AB雙組料,無
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機: 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
郵 編:
網(wǎng) 址: rapset.cn.b2b168.com
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