蘇州柴油公司：現(xiàn)在國(guó)六柴油密度是多少？

時(shí)間：2019-10-28作者：奉浦石油（舟山）有限公司瀏覽：358

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  詞條說(shuō)明

• 上海松江小昆山工廠發(fā)電機(jī)柴油機(jī)組外面不流暢的原因分析

  上海松江小昆山工廠柴油發(fā)電機(jī)組供油不流暢的原因分析（蘇州中石化柴油公司業(yè)務(wù)劉義）低壓油路供油不暢。柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路，當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時(shí)，將會(huì)使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)油管因老化、變形狀和雜質(zhì)堵塞就使通油截面積減小，或者因?yàn)橛团K堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時(shí)，會(huì)引起供油量

• 常熟柴油公司：常熟柴油發(fā)電機(jī)夏季如何防止溫度過(guò)高？

  常熟柴油發(fā)電機(jī)組夏季如何防止溫度過(guò)高（上海蘇州柴油公司萬(wàn)先生） 一、通風(fēng)良好，避免溫度過(guò)高 柴油發(fā)電機(jī)組的安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。切記：柴油發(fā)電機(jī)組不宜在陽(yáng)光暴曬高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過(guò)快導(dǎo)致故障。 二、避免柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作，以免冷卻液溫度過(guò)高。 三、保持柴油發(fā)電機(jī)組散熱器外部和內(nèi)部清潔

• 太倉(cāng)柴油發(fā)電機(jī)噪音越來(lái)越大的原因分析

  有人會(huì)問(wèn)，為什么自己租賃的柴油發(fā)電機(jī)隨著使用時(shí)間久了后噪音越來(lái)越大。下面蘇州中石化柴油公司業(yè)務(wù)劉義針對(duì)大家的情況為大家分析一下：1、柴油發(fā)電機(jī)有積碳產(chǎn)生因?yàn)闄C(jī)組舊機(jī)油使用久了越用越稀，所以積碳越來(lái)越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來(lái)越多，損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)電機(jī)噪音大。2、機(jī)組機(jī)械零件松動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中機(jī)械零部件松動(dòng)時(shí)噪

• 太倉(cāng)柴油中硫含量過(guò)多的危害

  太倉(cāng)柴油中若摻雜了“硫”會(huì)有哪些危害？蘇州公司萬(wàn)經(jīng)理給大家分析一下：柴油中是不能摻雜有對(duì)設(shè)備有害的物質(zhì)的，其中包括硫這種物質(zhì)。如今行業(yè)中都推崇“國(guó)六柴油”，國(guó)六柴油，是指硫含量不大于10ppm的柴油。很多人只知道給機(jī)器用好燃油，但不明白好的燃油中的含硫量是低的，其實(shí)這不光是因?yàn)榄h(huán)保、節(jié)能減排，直接的好處是為了減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的損害。其實(shí)，答案很簡(jiǎn)單。燃油中的硫在燃燒后會(huì)生成酸性物，它會(huì)表現(xiàn)為：