減速機(jī)存在的毛病及處理的方法

時(shí)間：2019-11-30作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：294

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  詞條說明

• 【減速機(jī)廠家】減速機(jī)廠家分析振動(dòng)大的原因

  減速機(jī)廠家減速機(jī)振動(dòng)大的原因分析a.基礎(chǔ)螺釘松動(dòng)。由于長期工作，減速機(jī)的基礎(chǔ)螺釘可能松動(dòng)或斷裂，導(dǎo)致減速機(jī)振動(dòng)大，工作異常；b.聯(lián)軸器損壞。當(dāng)與減速機(jī)連接的聯(lián)軸器因漏油、螺釘松動(dòng)等原因損壞時(shí)，其振動(dòng)傳遞給減速機(jī)，使減速機(jī)振動(dòng)異常；c.電機(jī)螺釘松動(dòng)。與車鉤故障類似，當(dāng)電機(jī)因各種原因振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)會傳遞到減速機(jī)，使減速機(jī)振動(dòng)較大；d.軸承磨損嚴(yán)重。這一原因已在4.2.1中說明，以上原因都會導(dǎo)致減速機(jī)不能

• 【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評定

  機(jī)電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域近二十年的專業(yè)設(shè)計(jì)和開發(fā)，總結(jié)出微型減速機(jī)齒輪缺陷磁痕的評估規(guī)則可采用以下規(guī)定：某些情況下，齒輪滲碳和熱處理的質(zhì)量檢驗(yàn)也可以給出較具體的指標(biāo)，例如對于一些齒輪，其具體指標(biāo)如下：a）長度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕，則按線性缺陷處理；長度與寬度之比小于滲碳層球化處理后，金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均不**2級；b）齒輪滲碳質(zhì)量按JB/T614

• 【減速機(jī)廠家】硬齒面減速機(jī)安裝流程

  硬齒面齒輪減速機(jī)的用途很廣，它的發(fā)展很快，已經(jīng)給人們帶來了方便的產(chǎn)品，當(dāng)然，我們一定要了解它的安裝和操作程序。下面簡要介紹硬齒面減速機(jī)的安裝和操作步驟：1.將其中一個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)180度。也就是說，當(dāng)中間軸承孔和十個(gè)孔完全重合時(shí)，外齒形精確錯(cuò)位，上板的齒踵位置正好是下板齒**的位置。2.將一片齒輪放入針齒殼內(nèi)，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)，看是否平穩(wěn)擺動(dòng)。3.將偏心軸承放好，由于齒輪的軸承孔相當(dāng)于偏心軸承的外套，偏心軸承

• 【R系列減速機(jī)】減速機(jī)的噪音處理

  減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要