調(diào)整地磅四角誤差有什么方法?

時(shí)間：2019-12-31作者：江西博越稱重設(shè)備有限公司瀏覽：525

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 靈活的組合配置

  整車稱重/組合型多軸稱重

• 地磅與模擬式地磅的區(qū)別

  地磅因?yàn)椴捎脭?shù)字稱重技術(shù)，構(gòu)成方式與傳統(tǒng)的模擬地磅存在較大差異。首先，地磅的儀表(或計(jì)算機(jī))和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口(- -般為RS485通信方式)，儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào)，傳輸線長(zhǎng)度可達(dá)1200m。而普通的模擬式地磅儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號(hào)，然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理， 傳輸距離一般為(20~30)m。其次，由于數(shù)字式

• 電子地磅如何打印憑條

  兩步驟：步驟一：1、上磅 2、“打印”鍵按一次 3、輸入車牌號(hào)(數(shù)字哦) 4、按“輸入”鍵 兩次步驟二：1、上磅 2、按“打印”鍵一次 3、按“輸入”鍵兩次注意事項(xiàng)：1.在稱重時(shí) ,不要超過(guò)地磅的額定量程( 因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命 ,更不能猛擊傳感器)2.過(guò)磅車輛應(yīng)等儀表開機(jī)顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。3.過(guò)磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺(tái)后，應(yīng)直線行駛

• 汽車衡的三大重要組成部分

  汽車衡可以被安裝在一個(gè)基坑內(nèi)使得秤體面與周圍地面齊平。也可以將汽車衡安裝在地面上，通過(guò)陰坡讓卡車行駛上秤下秤。無(wú)論是哪種安裝方式，都將使用混泥土基礎(chǔ)。秤體也叫秤臺(tái)，秤體結(jié)構(gòu)的臺(tái)面就是卡車行駛面。地磅哪家好按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。秤體通常是由若干個(gè)稱重模塊組合在一起形成所需要的長(zhǎng)度。模塊可以完全由鋼結(jié)構(gòu)(工