詞條
詞條說(shuō)明
D26MRD31A1省錢(qián)省力上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司 電梯故障分析1.問(wèn)題:電梯有錯(cuò)層現(xiàn)象,是由哪些原因所引起的? 答:1):曳引輪有打滑現(xiàn)象,包括電梯快車(chē)急停引起的打滑。請(qǐng)檢查曳引輪、平衡系數(shù)、曳引輪包角等;? 2):終端減速或限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作不可靠,這些開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,如不能可靠復(fù)位會(huì)引起錯(cuò)層;? 3):編碼器信號(hào)受干擾,導(dǎo)致脈沖計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確,電梯錯(cuò)層,請(qǐng)注意編碼器線(xiàn)和動(dòng)力線(xiàn)必須分
AB接觸器100-C12D10經(jīng)久耐用智能電機(jī)控制模塊(intelligent motor controlling modules)是采用單片機(jī)控制的移相觸發(fā)調(diào)壓軟起動(dòng)模塊。它用于三相交流電機(jī)的軟起動(dòng),實(shí)現(xiàn)了電機(jī)平滑起動(dòng),減小起動(dòng)電,避免沖擊電網(wǎng),減小配電容量的作用。智能電機(jī)控制模塊的控制部分特點(diǎn): ① 單片機(jī)數(shù)字自動(dòng)控制。 ②具有全壓?jiǎn)?dòng)、電壓斜坡啟動(dòng)、電壓階躍啟動(dòng)、限流起動(dòng)等起動(dòng)方式。 ③起始
安川PSKU-020CVA質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)
安川PSKU-020CVA質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)行程開(kāi)關(guān)??,位置開(kāi)關(guān)(又稱(chēng)限位開(kāi)關(guān))的一種,是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常,這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。在電氣控制系統(tǒng)中,位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的
科普里驅(qū)動(dòng)器ACJ-090-09-R獨(dú)家供應(yīng)
科普里驅(qū)動(dòng)器ACJ-090-09-R少見(jiàn)供應(yīng)科普里驅(qū)動(dòng)器ACJ-090-09-R少見(jiàn)供應(yīng)科普里驅(qū)動(dòng)器ACJ-090-09-R少見(jiàn)供應(yīng)伺服驅(qū)動(dòng)器是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類(lèi)似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分。 目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)作為控制**,可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核
聯(lián)系人: 毛女士
電 話(huà): 021-59112706
手 機(jī): 13671505969
微 信: 13671505969
地 址: 北京上海嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)嘉涌路MAX未來(lái)廣場(chǎng)
郵 編: 201111
網(wǎng) 址: lsh3213.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 毛女士
手 機(jī): 13671505969
電 話(huà): 021-59112706
地 址: 北京上海嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)嘉涌路MAX未來(lái)廣場(chǎng)
郵 編: 201111
網(wǎng) 址: lsh3213.cn.b2b168.com