昆山物流公司的揀貨作業(yè)模式研究

時(shí)間：2020-03-09作者：蘇州市國(guó)峰貨運(yùn)有限公司瀏覽：23

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨運(yùn)物流大貨車(chē)安全駕駛的注意事項(xiàng)

  開(kāi)大貨車(chē)的司機(jī)應(yīng)該都會(huì)知道大貨車(chē)的性能，比如大貨車(chē)提速慢、不靈活、轉(zhuǎn)彎幅度大、方向盤(pán)稍沉偏大等情況，那么司機(jī)朋友們?cè)撊绾芜_(dá)到較佳的安全駕駛呢?曾經(jīng)我們可豐物流的**也為此大傷腦筋，只為我們貨車(chē)司機(jī)能夠時(shí)刻保持駕駛在安全的狀態(tài)，于是公司組織一次貨車(chē)安全行駛比賽，也就是我們的司機(jī)朋友每周必須提交兩條安全駕駛的技巧，長(zhǎng)期以來(lái)許多司機(jī)改掉了不少毛病，我們的安全駕駛也提高了。下面就為大家分享大貨車(chē)安全駕駛的

• 物流貨運(yùn)公司談我國(guó)對(duì)外貿(mào)易公路運(yùn)輸及口岸的分布

  1.對(duì)*聯(lián)體公路運(yùn)輸口岸，物流貨運(yùn)公司談我國(guó)對(duì)外貿(mào)易公路運(yùn)輸及口岸的分布：新疆：吐?tīng)柛晏兀魻柟?，巴克圖，吉木乃，艾買(mǎi)力，塔克什肯。東北地區(qū)：長(zhǎng)嶺子(暉春)/卡拉斯基諾;東寧(岔口)/波爾塔夫卡;綏芬河/波格拉尼契內(nèi);室韋(吉拉林)/奧洛契;黑山頭/舊楚魯海圖;滿(mǎn)洲里/后貝加爾斯克;漠河/加林達(dá)。2.對(duì)朝鮮公路運(yùn)輸口岸：中朝之間原先僅我國(guó)丹東與朝鮮新義州間偶有少量公路出口貨物運(yùn)輸。1987年以來(lái)

• 昆山物流公司的揀貨作業(yè)模式研究

  根據(jù)理想揀貨作業(yè)的七個(gè)要點(diǎn)，托運(yùn)貨運(yùn)配送中心的揀貨作業(yè)模式研究，對(duì)電子標(biāo)簽+臺(tái)車(chē)的揀貨模式的效率低下的原因進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)方式——電子標(biāo)簽+輸送帶的揀貨模式，并設(shè)計(jì)其工作流程。1 引言配送中心的作業(yè)流程包括“入庫(kù)——保管——撿貨——分揀——暫存——出庫(kù)”等作業(yè)，其中揀貨作業(yè)是一項(xiàng)非常繁重的工作。尤其是面對(duì)零售業(yè)多品種、少批量的訂貨，配送中心的勞動(dòng)量大大增加，若無(wú)新技術(shù)的支撐將會(huì)導(dǎo)致

• 高速公路駕駛物流貨運(yùn)車(chē)輛需要注意的事情

  一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車(chē)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車(chē)托運(yùn)。需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?規(guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物;易于污染其他貨物的污穢品(例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑 等);高速公路駕駛物流貨運(yùn)車(chē)輛需要注意的事情，蜜蜂;不易計(jì)算件數(shù)的貨物;未裝容器的活動(dòng)物(鐵路局規(guī)定的管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某?;到站無(wú)起重能力，而一件貨物重量**過(guò)2噸，體積**過(guò)3立方