詞條
詞條說(shuō)明
??? ? 具體來(lái)看,廣東將目標(biāo)完成100個(gè)智能改造項(xiàng)目,培育20家以上省級(jí)智能制造骨干(培育)企業(yè),培育15家機(jī)器人骨干企業(yè),建設(shè)4個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地,力爭(zhēng)機(jī)器人制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)600億元,全年新增應(yīng)用機(jī)器人2萬(wàn)臺(tái)左右。此外,廣東還將新建3至5家省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心,培育發(fā)展80家省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,認(rèn)定20個(gè)以上省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心。推進(jìn)佛山科力遠(yuǎn)、江門(mén)沈陽(yáng)機(jī)床等重點(diǎn)
??? 美國(guó)在2006年專門(mén)啟動(dòng)了國(guó)家燃料電池公共汽車(chē)計(jì)劃,進(jìn)行大量研發(fā)和**工作,在燃料電池混合動(dòng)力叉車(chē)方面,也有大規(guī)模**研究,目前全美大約有5000輛燃料電池叉車(chē)。2008年,歐洲議會(huì)通過(guò)《氫能源和燃料電池聯(lián)合技術(shù)發(fā)展計(jì)劃》,計(jì)劃在2020年,將車(chē)用燃料電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行。到2025年,氫將成為主要的交通燃料。其中,英國(guó)計(jì)劃2030年之前保有160萬(wàn)輛氫燃
紹興建筑施工場(chǎng)地洗車(chē)設(shè)備當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)
? 碳交易方面,全國(guó)碳市場(chǎng)的建立很早前便被討論,其本身的交易體系和產(chǎn)品類(lèi)型還未完全明確,故與綠證之間的關(guān)聯(lián)還不能完全做出定論??梢詤^(qū)別的是二者之間的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),碳交易中的碳配額與核證碳減排當(dāng)量設(shè)計(jì)目的旨在控制生產(chǎn)發(fā)展中的溫室氣體排放值;而綠證的推行解決的是可再生能源發(fā)電發(fā)展問(wèn)題,較火力發(fā)電來(lái)說(shuō)可再生能源發(fā)電產(chǎn)生的碳排放較少,在減排和環(huán)保方面可以理解為碳減排體系的子集小分支。歐洲部分國(guó)家一
建筑工地車(chē)輛洗車(chē)機(jī)現(xiàn)貨提供義烏
???? 冶金雙金屬耐磨管道在生產(chǎn)工藝上直管采用離心鑄造技術(shù),該技術(shù)是將兩種金屬都在液態(tài)下熔合成型,實(shí)現(xiàn)了真正冶金結(jié)合的目的,其結(jié)合層剪切強(qiáng)度**本體金屬,完全實(shí)現(xiàn)了基層和耐磨層力學(xué)互補(bǔ);彎頭、三通、異徑管等管件采用消失模真空吸鑄復(fù)合工藝,其工藝**,有效地解決了彎管無(wú)法復(fù)合的難題,彎管和其它各種異形管道能做到整體復(fù)合,不改變物料在彎管中的流動(dòng)軌跡,大大降低
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