物流運(yùn)輸目標(biāo)

時(shí)間：2020-06-15作者：昆山聚億順物流有限公司瀏覽：218

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• 詞條

  詞條說明

• 物流運(yùn)輸?shù)幕痉绞接心男?

  ? ? ? 運(yùn)輸是人們利用各種交通工具和運(yùn)輸路線把運(yùn)輸對(duì)象從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方,是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。按使用的運(yùn)輸工具不同,現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸五種：1.鐵路運(yùn)輸：鐵路運(yùn)輸具有載運(yùn)量大,運(yùn)送速度較快,運(yùn)輸成本**航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸,安全程度較高,運(yùn)輸能耗低,用地省,對(duì)環(huán)境的污染較輕,受氣候季節(jié)變化影響小等優(yōu)點(diǎn)。

• 車輛時(shí)間利用指標(biāo)在物流車輛工作率的影響因素

  ? ? ? 反映車輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)有車輛工作率、平均每日出車時(shí)間、晝夜時(shí)間利用系數(shù)，以及出車時(shí)間利用系數(shù)。車輛工作率是指一定時(shí)期(年、季、月)內(nèi)，營(yíng)運(yùn)車輛總車日中，工作車日所占的比重。該物流運(yùn)輸?shù)闹笜?biāo)實(shí)際意義在于反映一輛車在一定時(shí)期內(nèi)，車輛工作的總時(shí)間情況。在其他條件不變的情況下，車輛工作率越高，表示車輛時(shí)間昨用程度越高。在車輛時(shí)間利用指標(biāo)概念中，有關(guān)名詞的含義解

• 物流保險(xiǎn)的一些常見問題答疑

  ? ? 隨著保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的不斷拓展，從人身保險(xiǎn)到汽車保險(xiǎn)到現(xiàn)在的貨物保險(xiǎn)，物流保險(xiǎn)也開始倍受關(guān)注，作為一個(gè)物流從業(yè)者，對(duì)物流保險(xiǎn)的一些常見問題需要做哪些了解呢？下面小編為大家一一介紹問：作為貨代究竟應(yīng)該如何投保？答：貨運(yùn)代理人為分散自身的風(fēng)險(xiǎn)，可以投保貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)。但實(shí)務(wù)中，為維護(hù)與客戶（貨主）關(guān)系以及貨代實(shí)際從事運(yùn)輸?shù)仍颍鳛樨洿紫冗€得考慮自己身份問題，作為單純貨主的

• 長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)疆惖貢r(shí) 需要為電動(dòng)車打木架或者木箱包裝嗎？

  ? ? ?電動(dòng)車作為人們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ?，由于它的環(huán)保節(jié)能得到了國(guó)家的大力提廣和廣大群眾喜愛，不管是國(guó)家職工上班或者是企業(yè)員工上班再或者在校高中學(xué)生，都熱衷電動(dòng)車的出行。但是，電動(dòng)車無論是廠家生產(chǎn)出來的還是異地購(gòu)買寄送回家或者異地搬家回去，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)疆惖貢r(shí)，需要為電動(dòng)車打木架或者木箱嗎?首先，要考慮是否廠家運(yùn)送到經(jīng)銷商。剛出廠的電動(dòng)車肯定需要對(duì)它的全身使用木架或者木