柴油發(fā)電機組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象

時間：2020-08-25作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：272

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組怠速冒白煙故障分析

  原因1：輔助啟動裝置使用不當(dāng)處理：啟動燃油聚積在柴油機 中。檢查進氣歧管的溫度。檢查電路。修理或更換。原因2：燃油質(zhì)量低劣處理：檢查更換燃油原因3：進氣口有粗制燃油處理：檢查輔助啟動裝置，檢查燃油自動控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油，進氣道是否沾**油。修理或更換.原因4：散熱器百葉窗卡位處理：檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸，并涂上潤滑油原因5：冷卻液溫度太低處理：檢查恒溫

• 發(fā)電機機組油壓過低怎么辦

  發(fā)電機機組油壓過低怎么辦柴油發(fā)電機油壓過低的原因是什么？通常，油壓應(yīng)保持在一定的值上。但是，如果發(fā)電機使用時油壓過低，會影響正常使用，那么是什么因素導(dǎo)致了這樣的問題呢？1.柴油發(fā)電機機油太少。在使用發(fā)電機時，我們必須注意添加發(fā)電機機油的問題。我們會做好油壓，確保沒有問題，然后租給我們。因此，如果使用時間長，或者對方以前不好，但發(fā)動機機油太少，可以及時添加，以確保一定數(shù)量。2.壓表故障。在租用發(fā)電機

• 發(fā)電機組的深度維護保養(yǎng)

  發(fā)電機組的深度維護保養(yǎng)發(fā)電機組是通信網(wǎng)絡(luò)供電系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)電機組的性能能否充分發(fā)揮，其使用壽命能否達到理想水平，在很大程度上取決于正確的維護。發(fā)電機組的深度維護是對通信局站服役10年以上的備用發(fā)電機組進行深度檢查和維護，其目標(biāo)和任務(wù)是：1.確保安全、優(yōu)質(zhì)供電，為通信網(wǎng)絡(luò)提供基本**。2.積極維護，消除一切可能的安全隱患，保證良好的技術(shù)狀態(tài)，防止事故和故障。3.深度維護，提高發(fā)電機組利用率，

• 柴油發(fā)電機組操作失誤案例分析

  (1)冷發(fā)動后未暖機就帶負(fù)荷作業(yè)柴油機冷機發(fā)動時，因為機油黏度大、流動性差，是機油泵供油缺乏，機器沖突面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，乃至發(fā)生拉缸、燒瓦等毛病。因而，柴油機冷卻發(fā)動后應(yīng)怠速作業(yè)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負(fù)荷作業(yè);機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行進一段里程，直到油溫正常、供油充沛后，方可轉(zhuǎn)為正常行進。(2)柴油機在機油缺乏時作業(yè)此刻會因機油供給缺乏而形成各沖突副外表供