紅紫外雙鑒式成像感煙復合型火災(zāi)探測器在軌道交通的應(yīng)用

時間：2020-10-07作者：深圳市卓恩實業(yè)有限公司瀏覽：73

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• 雙波段圖像型火災(zāi)及OSID紅紫外雙鑒式成像感煙探測器

  大型開放空間 – 如機場，火車站，體育場及購物中心，這些場所的特殊環(huán)境，對可靠火災(zāi)探測技術(shù)提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)包括火災(zāi)探測的可靠性，配置的靈活性,以及如何預防干擾性報警，如何有效降低安裝和維護的成本,提高效益。 隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，一些在國民經(jīng)濟和社會生活中起著重要作用的大型空間建筑（如大型廠房、倉庫、體育館、博物館、大型展覽館、會議廳、大型商場、影劇院、候機廳等大空間場所）越來越多

• OSI-RC反射式成像線型光束感煙火災(zāi)探測器

  一、OSI-RC反射式成像線型光束感煙火災(zāi)探測器概述 OSI-RC是一款反射式成像線型光束感煙探測器，設(shè)計為火災(zāi)報警系統(tǒng)的部件，主要按照紅外光束的光遮蔽原理來工作。線型光束感煙探測器尤其適合保護開放空間較大的建筑物，比如倉庫、前庭等。 OSI-RC探測器是一個**器/接收器組合單元，可直接連接到常規(guī)探測器電路中。 紅外**和接收成像器 紅外**和接收成像器朝高效率發(fā)反射器**光束。反射器將光束返回

• 全新一代探測器系統(tǒng)軌道交通智慧消防天眼可視化圖像極早期災(zāi)報警系統(tǒng)

  想在成千上**中找尋你，機器只需在人群中看上一眼。如今，一種類似于人臉識別的圖像模式識別技術(shù)，正在被用于快速識別火情， 能在火情出現(xiàn)10秒后就準確發(fā)出警報，比傳統(tǒng)火警預報速度提高至少5倍。 我們?nèi)旯リP(guān)研制的可視圖像早期火災(zāi)報警系統(tǒng)——“天眼”，“天眼”的高明之處，在于它有著精準的眼力，以及聰明的頭腦。在它的眼中，那些發(fā)生在不同地方、大大小小的火情，就好像是形形色色的人的面孔，有著*特的可識別的特

• 紅紫外雙鑒式成像感煙復合型火災(zāi)探測器在軌道交通的應(yīng)用

  近年來，地鐵在國內(nèi)蓬勃發(fā)展，其不占用城市寶貴的地面空間是一大優(yōu)點，但這一優(yōu)點也帶來了巨大的消防安全隱患。主要有幾個方面：首先是地鐵的消防逃生出口有限，尤其地鐵隧道內(nèi)這部分空間；其次，一旦發(fā)生火災(zāi)，消防救援困難；后，地鐵空間相對狹小，但是人員密集，一旦發(fā)生火災(zāi)，容易群死群傷，后果不堪設(shè)想。 所以，在地鐵建設(shè)中，如何**消防安全就成了一個重大的課題。如果能夠及早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并及時進行滅火，就可以大大降低火