詞條
詞條說(shuō)明
很多消費(fèi)者為了節(jié)省購(gòu)買尿素的成本,選擇了價(jià)格低廉的假冒偽劣車用尿素溶液,殊不知長(zhǎng)期使用這些劣質(zhì)產(chǎn)品,對(duì)車輛所造成的危害已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**出了尿素本身的成本。嚴(yán)格意義上的車用尿素溶液,是由32.5%高純度車用尿素和67.5%的去離子水組成的。其中的去離子水,需要在普通自來(lái)水的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)十次的過(guò)濾凈化,才能保證純度合格。而與普通的農(nóng)用尿素相比,車用尿素在微金屬含量指標(biāo)控制方面的要求要嚴(yán)格得多,這些控制要求是
1、什么是車用尿素?尿素溶液是無(wú)色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液,國(guó)內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素,車用脫硝劑,而叫的較普遍的就是車用尿素。車用尿素溶液其實(shí)是農(nóng)用尿素提純后形成的,呈淡藍(lán)色液態(tài)。車用尿素溶液在卡車上需要一個(gè)單獨(dú)的容器來(lái)存
車用尿素溶液的介紹重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品。SCR是我國(guó)減排的較優(yōu)選擇。目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的柴油標(biāo)準(zhǔn)GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國(guó)暫不具有推廣條件。SC
車用尿素生產(chǎn)配方,車用尿素生產(chǎn)工藝,車用尿素生產(chǎn)設(shè)備
環(huán)境保護(hù)是一個(gè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的過(guò)程。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)既矛盾又協(xié)調(diào)統(tǒng)一,是相互發(fā)展的整體。目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于工業(yè)化的中后期,環(huán)境保護(hù)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,將面臨諸多問題和挑戰(zhàn)。車用尿素生產(chǎn)配方、車用尿素生產(chǎn)工藝、車用尿素生產(chǎn)設(shè)備隨著汽車尿素技術(shù)的不斷發(fā)展,污染控制可以從另一個(gè)方向完成。如今,汽車尾氣排放嚴(yán)重**標(biāo),良好的汽車尾氣處理液——汽車尿素可以成為打開環(huán)保之門的關(guān)鍵,為環(huán)保開辟較廣闊的空間。汽車尿
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