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詞條說明
電機試驗臺為電機設計、質(zhì)量檢驗等提供重要的數(shù)據(jù)支撐,是電機企業(yè)質(zhì)量管理和技術研發(fā)的雙重平臺,電機試驗測控系統(tǒng)的先進性是同行的關注重點。 電機試驗臺說明 電機試驗臺的別稱:電機試驗站、電機測試系統(tǒng)、電機綜合試驗臺等。 電機試驗臺(站)從功能上大體可以分為四大部分:電機試驗電源、電機試驗測控系統(tǒng)、陪試系統(tǒng)和操作臺; 電機試驗電源包括為被試電機和陪試系統(tǒng)的驅(qū)動器和為提供可控可用的電源所需的開關柜和一次
測功機為被測機的動力輸出提供負載,吸收被測機輸出的機械能,并將其轉(zhuǎn)換為其他形式的能量,并測量被測機的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速等動力性能參數(shù)。 測功機工作原理: 測功時,汽車驅(qū)動車輪置于滾筒間,汽車驅(qū)動輪帶動滾筒轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子與試驗臺主動滾筒相連,此時轉(zhuǎn)子也轉(zhuǎn)動。而與轉(zhuǎn)子同軸的浮動定子上裝有勵磁繞組,當勵磁繞組無電流通過時,轉(zhuǎn)子不受制動力矩的作用。 當勵磁繞組通過直流電時,便產(chǎn)生磁場,轉(zhuǎn)子切割磁力線而感應出電渦流。
底盤測功機是一個較為綜合性能測試的室內(nèi)檢測裝備,通過對道路的各種情況模擬,能對汽車的動力性、經(jīng)濟性和安全性進行檢測。下面我們來看看測功機電模擬加載的測試原理。 測功機電模擬加載的測試原理 汽車在實際路面上的運行狀況與在測功機上運行是有差異的, 為了獲得接近于實際的測試結(jié)果, 應在測功機上再現(xiàn)汽車在實際路面上的行駛工況。通過建立底盤測功機模擬汽車行駛阻力方程, 得出加載力的計算方程, 從而實現(xiàn)汽車
電機試驗平臺也稱電機試驗平板,鑄鐵電機試驗平臺。 電機試驗平臺平板簡介及用途 試驗平臺生產(chǎn)企業(yè)都是采用了人工刮研的工序。雖然人工刮研比較落后,但是對于試驗平臺來說,在精度要求比較高的情況下,是任何機械加工都不可以取代的一種加工工藝。試驗鑄鐵平臺在檢定或精密測試中一般用作基準定位面。試驗平臺適用于以涂色法實驗工件表面平面度,或作為實驗工作的輔助工具。試驗平臺剛度指標規(guī)定試驗平臺工作面中央每施加25
公司名: 洛陽合能電氣有限公司
聯(lián)系人: 潘茹
電 話: 0379-69920852
手 機: 13938842660
微 信: 13938842660
地 址: 河南洛陽伊川縣河南省洛陽市高新區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
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