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詞條說明
衛(wèi)生級(jí)閥門特點(diǎn)衛(wèi)生級(jí)閥門開啟過程
1.在關(guān)閉位置,衛(wèi)生級(jí)球閥球體受閥桿的施壓作用,從而緊壓在閥座上; 2.當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑄鋼球閥的手輪時(shí),閥桿的運(yùn)動(dòng)方向與其相反,鑄鋼法蘭球閥的底部角形平面使球體脫開閥座; 3.閥桿繼續(xù)提升,并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用,使球體開始無摩擦地旋轉(zhuǎn); 4.到全開位置時(shí),衛(wèi)生級(jí)球閥閥桿提升到極限位置,球體就會(huì)旋轉(zhuǎn)到全開位置。 衛(wèi)生級(jí)蝶閥的使用特點(diǎn) 1、衛(wèi)生級(jí)蝶閥簡單、體積小、重量輕、流阻小、流量系數(shù)大,
衛(wèi)生級(jí)閥門之衛(wèi)生級(jí)蝶閥螺紋知識(shí)淺談
數(shù)控切削后螺紋外表粗糙度太差魚鱗斑狀波紋及啃刀現(xiàn)象是不銹鋼衛(wèi)生級(jí)閥門管件螺紋車削中較常遇到的現(xiàn)象,產(chǎn)生這些現(xiàn)象的緣由有: (1)螺紋車刀兩側(cè)刃后角太小,兩側(cè)刃與后面的螺紋外表相摩擦使加工外表惡化,加工時(shí)必需思索螺紋旋轉(zhuǎn)角對(duì)兩側(cè)刃實(shí)踐后角的影響。 (2)衛(wèi)生級(jí)閥門管件螺紋車刀的前角太小,刃口不夠尖利,切屑不能順利地被切斷,而是局部地被擠壓或撕裂下來,必定形成螺紋外表十分粗糙。當(dāng)前角太大時(shí),刀刃強(qiáng)度削
(1)高溫裂紋:在這里所說的高溫裂紋是指與焊接有關(guān)的裂紋。高溫裂紋可大致分為凝固裂紋、顯微裂紋、HAZ(熱影響區(qū))的裂紋和再加熱裂紋等。 (2)低溫裂紋:在馬氏體型不銹鋼和局部具有馬氏體組織的鐵素體型不銹鋼中有時(shí)會(huì)發(fā)作低溫裂紋。由于其產(chǎn)生的主要緣由是氫擴(kuò)散、焊接接頭的約束水平以及其中的硬化組織,所以處理辦法主要是在焊接過程中減少氫的擴(kuò)散,適合地停止預(yù)熱和焊后熱處置以及減輕約束水平。 (3)焊接接
常見衛(wèi)生級(jí)閥門的連接方式包括:法蘭連接、對(duì)夾連接、對(duì)焊連接、螺紋連接、卡套連接、卡箍連接、自密封連接等連接形式。 1、法蘭連接: 法蘭連接是閥體兩端帶有法蘭,與管道上的法蘭對(duì)應(yīng),通過螺栓固定法蘭安裝在管道中。法蘭連接是閥門中用得較多的連接形式。法蘭有凸面等之分。 2、對(duì)夾連接: 閥門安裝在兩片法蘭中間,閥體上通常有定位孔以方便安裝定位,用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。 3、焊接連接
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