詞條
詞條說明
鋼材常見質(zhì)量問題有三種:一、表面質(zhì)量缺陷1、表面裂紋:指鋼材表面呈直線形的裂紋現(xiàn)象,一般應與鍛造或軋制方向一致。形成原因:主要是因為在加工(鍛造、軋制、熱處理調(diào)質(zhì))過程中因表面過燒、脫碳、疏松、變形和內(nèi)應力過大以及表面硫、磷雜質(zhì)含量較多而產(chǎn)生的發(fā)紋、熱裂紋和冷裂紋。表面裂紋可以通過肉眼觀察、酸洗、磁粉探傷、著色檢驗和金相等方法檢驗出來。在確認裂紋時,必須注意區(qū)分鋼材表面的氧化皮本身質(zhì)脆疏松經(jīng)過輕微
鈦在高溫下易于與空氣中的O、H、N等元素及包埋料中的Si、Al、Mg等元素發(fā)生反應,在鑄件表面形成表面污染層,使其優(yōu)良的理化性能變差,硬度增加、塑性、彈性降低,脆性增加。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 鈦的密度
鈦板成形前首先要下料。鈦板下料也是采用常規(guī)的鋸切、銑切、沖切與剪切等方法。由于鈦板強度大,因此與鋁合金下料有所不同。帶鋸。帶鋸加工效率較高,生產(chǎn)準備方便,但不適于加工太薄的材料,常用于切割厚度在3毫米以上的鈦板。這種方法不產(chǎn)生邊緣裂紋,其缺點是有毛刺,下料后必須打磨。目前較多的是用于切邊、修邊與切端等工序。?帶鋸切割可分為三類:摩擦式、半摩擦式及普通帶鋸。摩擦式帶鋸工作時由于線速度高,鋸
進入21世紀,航空航天展現(xiàn)出較加廣闊的發(fā)展前景,高水平或**高水平的航空航天活動較加頻繁,其作用將遠遠**出科學技術(shù)領域本身,對政治、經(jīng)濟、軍事以至人類社會生活都會產(chǎn)生較廣泛和較深遠的影響。應該指出,航空航天事業(yè)所**的巨大成就,與航空航天材料技術(shù)的發(fā)展和突破是分不開的,而鈦合金因強度高、表面質(zhì)量輕等優(yōu)點在航空領域具有無可取代的地位。鈦合金緊固件,一般需要進行固溶時效熱處理,從而保證其滿足660MPa
公司名: 江蘇貝思拉金屬制品有限公司
聯(lián)系人: 繆曉輝
電 話: 0512-55000523
手 機: 18021614940
微 信: 18021614940
地 址: 江蘇蘇州昆山市開發(fā)區(qū)東城大道9號4幢30室
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