電池到底怎么回收？

時(shí)間：2023-02-21作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：230

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電池到底怎么回收？

  市面常見(jiàn)電池基本已經(jīng)不含有害重金屬（汞、鎘），并沒(méi)有那么可怕；干電池和紐扣電池，不要積攢，直接丟掉；電器里的各種充電電池，請(qǐng)隨著電器一起回收；汽車(chē)的鉛蓄電池有毒害，要送去正規(guī)渠道回收。奧北成立以來(lái)，幾乎每周都會(huì)有人問(wèn)：電池你們收嗎？我家攢了一大袋了，就怕污染環(huán)境，可以交給奧北嗎？“一節(jié)小小的5號(hào)電池造成的污染能使1平方米的土壤絕收！”“一粒紐扣電池可污染60萬(wàn)升水,等于一個(gè)人一生的飲水量！”這些關(guān)

• 廢舊鋰電池回收處理-廢棄鋰電池回收拆解

  大量鋰電池被使用務(wù)必造成大量廢舊鋰電池的產(chǎn)生，由于現(xiàn)階段鋰電池制造原材料價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致下游企業(yè)的利潤(rùn)空間被一再壓縮，且鋰電池生產(chǎn)原材料一直處于供不應(yīng)求的局面，這就會(huì)造成我國(guó)鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“卡脖子”現(xiàn)象。廢舊鋰電池回收處理設(shè)備為緩解以上局勢(shì)，以及更好地貫徹環(huán)境保護(hù)方針，對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行回收再利用是解決目前局勢(shì)的較好方法，一方面可以避免隨意丟棄廢舊鋰電池中重金屬對(duì)土壤和地下水資源的浪費(fèi)，另一方

• 新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用

  2019年9月17日，新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理政策培訓(xùn)會(huì)在北京理工大學(xué)召開(kāi)。會(huì)議由電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池循環(huán)利用戰(zhàn)略聯(lián)盟、新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合主辦，來(lái)自全國(guó)各地動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)、報(bào)廢汽車(chē)回收拆解、綜合利用等企業(yè)，以及有關(guān)地方工業(yè)和信息化主管部門(mén)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校等共300余家單位代表參加會(huì)議。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司一級(jí)巡視員李力出席會(huì)議。李力強(qiáng)調(diào)，做好新能源汽車(chē)

• 電池回收、車(chē)電分離……誰(shuí)來(lái)解決新能源汽車(chē)“電池焦慮”?

  是誰(shuí)攔住了車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的念頭？除了首當(dāng)其沖的“里程焦慮”，還有“電池焦慮”。市民趙女士的新能源汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)了快6年，較近她越來(lái)越明顯地感覺(jué)到電池出現(xiàn)損耗?！爱?dāng)時(shí)營(yíng)銷(xiāo)店說(shuō)電池差不多能用10年，但10年后換電池是什么價(jià)格，一直也沒(méi)有明確的說(shuō)法。”趙女士心里打鼓：“都說(shuō)換電池跟換輛車(chē)價(jià)格差不多，要是真這樣我還不如換輛車(chē)?！彪姵厥褂脡勖?、電池技術(shù)迭代快、更換電池費(fèi)用高昂……當(dāng)下，圍繞消費(fèi)者對(duì)新能源汽