詞條
詞條說(shuō)明
三個(gè)執(zhí)行程序,讓您知道海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?
進(jìn)口報(bào)關(guān)是海關(guān)入境時(shí)需要辦理的重要手續(xù)。收貨人或者代理人應(yīng)當(dāng)依法向海關(guān)申請(qǐng)*進(jìn)口報(bào)關(guān),由海關(guān)人員檢查。只有在海關(guān)檢查確認(rèn)進(jìn)口貨物沒(méi)有問(wèn)題后,才能放行。讓我們來(lái)看看進(jìn)口報(bào)關(guān)的三個(gè)執(zhí)行程序。??申報(bào)執(zhí)行程序之一? ? ?目前,進(jìn)口報(bào)關(guān)一般有三種形式:口頭申報(bào)、書面申報(bào)和電子數(shù)據(jù)交換申報(bào),后兩種是常見(jiàn)形式。進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí),報(bào)關(guān)人應(yīng)認(rèn)真填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單,并向
清關(guān),是指在口岸海關(guān)進(jìn)行的申報(bào)、海關(guān)查驗(yàn)、繳稅、海關(guān)放行等系列程序的通稱。清關(guān)即結(jié)關(guān), 慣上又稱通關(guān),是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)人一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境**向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù),履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù);只有在履行各項(xiàng)義務(wù),辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣,載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn),也均需向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)手續(xù),得到
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流有哪些區(qū)別?
一般情況下,國(guó)際物流被衍生為“能夠提供*間貨物流動(dòng)服務(wù)”的意思。例如國(guó)際物流公司,指的便是能夠提供*間貨物流動(dòng)、運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。國(guó)際物流渠道,則是能夠提供*間物品流動(dòng)的渠道。國(guó)際物流公司,一般會(huì)將國(guó)際物流渠道作為產(chǎn)品進(jìn)行銷售。其實(shí)國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流有諸多相似之處,兩者都指的是物品的流動(dòng),都需要貼單、分揀,都需要多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)才能完成貨物的遞送等等。但是國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流也有很多的不同之處,例如通郵范圍、
美國(guó)專線指從貨運(yùn)代理公司借鑒國(guó)際快遞和**海運(yùn)的優(yōu)勢(shì),結(jié)合兩者運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn),整合出來(lái)一種類似國(guó)際快遞實(shí)現(xiàn)門到門,點(diǎn)到點(diǎn)的國(guó)際物流,該模式是利用空運(yùn)的快速和海運(yùn)的廉價(jià)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn),全程到門的創(chuàng)新式業(yè)務(wù)模式。美國(guó)專線分為包稅雙清,雙清不包稅以及亞馬遜FBA專線。而根據(jù)運(yùn)輸工具的不同,又可以分為??諏>€,??▽>€,空-空專線。美國(guó)海運(yùn)專線美國(guó)散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載,即需要兩批或兩批以上同
公司名: 深圳市錦聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 朱晨
電 話: 17301998689
手 機(jī): 17301998689
微 信: 17301998689
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)愷輝茂科技園
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網(wǎng) 址: 13430913431.b2b168.com
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