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紹興ASCE80彈簧鋼防爬器生產(chǎn)工廠 2500mm曲線半徑段,≤2006年4月完成設計,20073月通過鐵道部科技司組織的技術審查 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌
山東02300-S-GD-01-306鐵路絕緣套管廠家 (3)AT彈條性能指標:扣壓力約12kN;拉伸度為1380MPa±35MPa;斷面收縮率大于等于6%;屈服強度(0.2%)為1250MPa±30Pa;低溫(-20℃)沖擊大于等于9J;硬度為HR2~HR5.(4)SKL彈條緊固扭矩為180~200N·m;方頭螺釘緊固扭矩為300~320N·m現(xiàn)在變節(jié)距的彈簧越來越普遍,不在是只是等節(jié)距彈簧,變
江蘇天車扣壓板 工礦鐵路壓板生產(chǎn)工廠 道岔紅光帶原因分析,(1)道岔絕緣接頭絕緣失效,或接頭彈條與夾接觸連電造成絕緣失效。(2)道岔內(nèi)軌道電路回路鋼軌件斷軌,造成道岔內(nèi)軌道電路回路斷電。處置方法,(1)由于絕緣接頭絕緣失效造成的紅光帶,應將緣接頭解開,進行重新膠接。(2)由于接頭彈條與夾板接觸連電造成絕緣失效時,正扣件系統(tǒng),將彈條與夾板分離。(3)由于道岔內(nèi)軌道電路回路鋼軌件斷軌造成紅帶,處理辦
Ⅱ型檢查坑鐵墊板起重軌扣件鐵墊板生產(chǎn)工廠 12.2緩解位下部間隙不小于10mm 單股鋼軌左右調(diào)整量為-12~+12mm;軌距調(diào)整量為-24~+24mm 轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架裝用兩級剛度彈簧及變摩擦減振器,減振外簧比搖枕外簧高13mm;組合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材質(zhì)為針狀馬氏體鑄鐵或貝氏體球墨鑄鐵;裝用25t軸重150×250×160型雙列圓錐滾子軸承及RE2A型50鋼車軸,裝用HE
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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