減震器緩沖膠墊 - 貝洛新材

時間：2023-09-20作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：52

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• 詞條

  詞條說明

• O型橡膠密封圈的結構設計原理 - 貝洛新材

  O型橡膠密封圈靠壓縮后的回彈來實現(xiàn)密封，但在高壓下會被擠入密封間隙而形變。為了使O型橡膠密封圈達到良好的密封性和**命，必須合理設計安裝溝槽和間隙。如果間隙過大，O型橡膠密封圈在油壓作用下容易擠出間隙并受損，導致泄漏。在工作壓力小于9.8MPa時，通常不需要設擋圈。當壓力大于9.8MPa時，應該加裝擋圈，以防止O型橡膠密封圈承受過大壓力而被擠出。對于單向承壓，需要設置一個擋圈，對于雙向承壓，則需要

• 墊減震 - 貝洛新材

  墊減震貝洛新材，作為一家專業(yè)的橡膠制品制作生產企業(yè)生產零部件同時通過 ISO 9001、ISO 14001、IATF 16949 認證。管理團隊都是有著多年日本**業(yè)從業(yè)經驗人員，我們以高精密與高質量為技術**，產品廣闊應用于不**業(yè)涉及汽車配件、電子配件、精密密封件等橡膠、硅膠制品。為了增強員工凝聚力，加強大家的歸屬感，進一步推動貝洛的文化建設，形成良好的向心力和凝聚力，增強同事們之間的感情，讓

• 穩(wěn)定桿襯套,廣東穩(wěn)定桿襯套,定制穩(wěn)定桿襯套 - 貝洛新材

  不過隨著減震器技術的升級，現(xiàn)在油壓減震器越來越流行，和傳統(tǒng)減震器相比，油壓減震器較大的提升就是打破了傳動減震器依靠橡膠襯套的柔軟程度來調整濾震性能，而油壓減震器可以通過內部結構控制油液的流動，從而增加阻尼效果，以達到好的濾震性能。同時，**的油壓減震器還可以調節(jié)預載、壓縮和回彈阻尼，使車輛濾震性能達到較佳的狀態(tài)。不過需要注意的是，由于懸架襯套裸露在外，常年受到積水以及溫度的變化，加上其他油液滴落

• 汽車懸掛橡膠墊 - 貝洛新材

  汽車懸掛橡膠墊公司擁有自己設計部門和模具部門，可根據(jù)客戶的要求，快速完成畫圖設計，在短時間內開模打樣，我們是值得信賴的橡膠制品源頭廠家。我們相信，一個對產品感興趣的愛好，加上一個好的模具能夠決定90%的產品品質。相信貝洛，能夠設計、生產出品質好、讓客戶滿意的產品。為不斷提升團隊協(xié)作能力、強化斗志，提高員工整體素質，公司每月舉行一次員工大會。會議上，對每月6S管理優(yōu)秀部門、項目降本成員進行公開表彰并