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詞條說明
超低功耗低成本高速霧區(qū)智能行車誘導系統(tǒng)車輛檢測雷達WTR-562-X
目前霧天行車誘導系統(tǒng)常見的車輛檢測單元包括紅外對射與微波雷達。相對于微波雷達,紅外對射裝置存在如下問題:(1)惡劣天氣影響,易衰減易誤報。紅外對射易受溫度、光線、天氣等環(huán)境干擾,一旦遇到沙塵、下雨等惡劣天氣,其探測器衰減程度非常大,誤報率飆升。(2)探測范圍有限。紅外對射(主動式紅外)探測器又可以被稱為光束遮斷感應探測器,一組設(shè)備一邊**紅外光束,另一邊接收數(shù)據(jù),一旦光束被某物體遮斷就會發(fā)出報警。
巍泰技術(shù)人員感知雷達在深圳灣公園地鐵商業(yè)街客流統(tǒng)計中的應用
導語:地鐵商業(yè)街一般承擔著地鐵的通行、通勤以及商業(yè)配套和互聯(lián)互通的多種功能,而統(tǒng)計客流量、分析客流特征,對幫助業(yè)主優(yōu)化經(jīng)營策略、提升運營效率意義重大。巍泰技術(shù)人員感知雷達WTR-812FAR使用成本適中、規(guī)避隱私泄露、保護數(shù)據(jù)安全,可對地鐵商業(yè)人員流動數(shù)量、特征等進行信息采集和輔助分析,輔助業(yè)主運營決策!一、人員感知雷達應用背景“站前町”地鐵商業(yè)街位于深圳地鐵7號線深圳灣公園站D2出站口內(nèi)部,與深
應急車道是發(fā)生突發(fā)事件時,供執(zhí)行搶險與救援任務車輛通行的“生命通道”。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定:“除執(zhí)行緊急任務的警車、工程救險車、救護車外,其他機動車不得進入‘應急車道’內(nèi)行駛。隨著車輛保有量上升,道路交通壓力不斷增大,應急車道被占用的違章行為在各種違章行為中占比高。如何運用物聯(lián)網(wǎng)科技,加大對占用應急車道的查處力度,彌補警車巡邏、視頻巡檢、無人機巡查覆蓋面的不足,成為交通安全管理的重要課
多地暴雨!車輛檢測毫米波雷達如何助力惡劣天氣高速公路的預警與管控?
據(jù)媒體介紹,自7月28日今年*5號臺風“杜蘇芮”登陸以來,我國東南沿海及華北地區(qū)等地陸續(xù)出現(xiàn)強降雨天氣,造成部分公路、橋隧發(fā)生水毀中斷或管制限行。暴雨等惡劣天氣對道路交通的影響較大,高速公路遭遇惡劣天氣如何進行預警與管控成為值得關(guān)注的問題。?對于高速公路典型惡劣天氣預警處置一般包括冰雪天氣處置、團/濃霧天氣處置、短時強降雨天氣處置、強橫風天氣處置、高溫天氣處置。針對惡劣天氣條件下高速公路
公司名: 巍泰技術(shù)(武漢)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話:
手 機: 18086635785
微 信: 18086635785
地 址: 湖北武漢江夏區(qū)武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道999號未來城龍山園一期F1棟1005室(自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: mwavetech.b2b168.com
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