云南某高速公路滑坡監(jiān)測(cè)案例

時(shí)間：2023-12-15作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：51

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 湖南某燃?xì)夤艿阑聭?yīng)急搶險(xiǎn)監(jiān)測(cè)工程案例

  1、項(xiàng)目概述在《管網(wǎng)華中2022年度管道地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)》項(xiàng)目野外調(diào)查階段﹐于2022年5月17日在長(zhǎng)郴管道衡東縣水湖村CCXH341+700發(fā)現(xiàn)滑坡﹐見(jiàn)下錯(cuò)、裂縫變形現(xiàn)象︰巡檢道下錯(cuò)高度0.1~0.2m∶坡體發(fā)育3條裂縫，裂縫長(zhǎng)10-35m，寬0.1~0.2m∶管溝沉陷，排水溝及巡檢道局部懸空。裂縫開(kāi)始出現(xiàn)于2019年強(qiáng)降雨期間，位于管道右側(cè)的弧形陡坎可能為老的滑坡，新出現(xiàn)的滑坡為前期滑坡滑走后，繼

• 桿塔在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景隨著我國(guó)工業(yè)化日趨成熟，社會(huì)對(duì)電力的性提出了高的要求。由于電網(wǎng)中輸電線路所處環(huán)境的不確定性。使線路運(yùn)行是否已成為電網(wǎng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。由于輸電線路縱橫延伸幾十甚至幾百千米，一些桿塔處在采空區(qū)和易沖刷地段，而電線路檢查主要依靠運(yùn)行維護(hù)人員周期性巡視，雖能發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，但由于本身的局限性，缺乏對(duì)特殊環(huán)境和氣候的檢測(cè)，在巡視周期真空期也不能及時(shí)掌握桿塔外力變化，易在下一個(gè)巡視未到之前由于缺乏監(jiān)測(cè)發(fā)

• 導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀ZDHD-DCX

  產(chǎn)品簡(jiǎn)介：ZDH D-DCX型導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀廣泛適用于測(cè)量土石壩、面板壩、邊坡、路基、基坑、巖體滑坡等結(jié)構(gòu)物的水平或垂直位移、沉降及滑坡，該儀器配合測(cè)斜管可反復(fù)使用，并可實(shí)現(xiàn)傾斜測(cè)量的自動(dòng)化。導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀采用的是耐沖擊型傾斜傳感器，性好穩(wěn)定時(shí)間快，安裝附件少組裝方便，具有智能識(shí)別功能。??產(chǎn)品參數(shù)：儀器名稱 導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀型號(hào) ZDHD-DCX測(cè)量范圍 ±30°（默認(rèn)）

• 裂縫監(jiān)測(cè)一體機(jī)

  產(chǎn)品簡(jiǎn)介裂 縫 監(jiān) 測(cè) 一 體機(jī) 主 要 對(duì) 滑坡 體、結(jié)構(gòu)物已經(jīng)產(chǎn)生的拉裂縫寬度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，適用于國(guó)土地質(zhì)災(zāi)害、礦山地質(zhì)災(zāi)害、水利水電監(jiān)測(cè)、建構(gòu)筑物監(jiān)測(cè)等應(yīng)用 領(lǐng) 域。裂縫監(jiān)測(cè)一體機(jī)采用無(wú)線低功耗設(shè)計(jì)，安裝便捷，現(xiàn)場(chǎng)配置，即裝即用;內(nèi)置大容量鋰電池，使用時(shí)間不2年(監(jiān)測(cè)頻率1h/次);內(nèi)置，支持4G全網(wǎng)通上傳。??產(chǎn)品特點(diǎn)①可選配監(jiān)測(cè)振動(dòng)加速度、傾角，闊值主動(dòng)觸發(fā)采集