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詞條說明
?叉車方向管柱forklift steering column作為連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)件要求較高的尺寸精度,分為液壓助力轉(zhuǎn)向管柱,電控液壓助力轉(zhuǎn)向管柱,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱等不同形式,方向管柱的結(jié)構(gòu)上因叉車噸位不同,分別有帶萬向節(jié)聯(lián)軸器的方向管柱總成,不帶聯(lián)軸器的管柱總成,帶有轉(zhuǎn)向傳感器的方向管柱總成等性能設(shè)計(jì)方面的差異,整車叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為操縱部分,傳動(dòng)部分和轉(zhuǎn)向執(zhí)行部分,操縱部分主
? ? ? ? 叉車多路閥又被稱作多路控制閥,多路換向閥,叉車分配閥等, Multy-control Valve ass’y。作為叉車液壓系統(tǒng)元件之一,主要性能是操控叉車起升下降,傾斜,側(cè)移,調(diào)距以及其他選裝屬具特定功能,平衡重式叉車液壓系統(tǒng)主要是由2根并聯(lián)的傾斜前傾油缸(門架的傾斜功能),2根升降起升油缸(貨叉的升降功能), 液壓齒輪泵(液壓動(dòng)力元件),
電動(dòng)叉車交流電機(jī)的產(chǎn)品特性與應(yīng)用
叉車交流電機(jī)需要交流電源運(yùn)轉(zhuǎn)(有別于直流電機(jī)的直流電源).交流電機(jī)轉(zhuǎn)子由線圈和鐵芯組成,工作原理是通過交變磁場來實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),將交流電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,電流控制方式使用變頻器來實(shí)現(xiàn). 采用變頻器控制交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速,借助變頻器對(duì)交流電源進(jìn)行轉(zhuǎn)化與控制,達(dá)到控制轉(zhuǎn)速的目的。交流電機(jī)結(jié)構(gòu)由定子、轉(zhuǎn)子、電容器、軸和外殼等部件組成。定子和轉(zhuǎn)子均包含線圈和磁鐵,轉(zhuǎn)子線圈材質(zhì)是鋁材,通過電容器與定子線圈相連接
叉車輪輞&叉車鋼圈的主要數(shù)據(jù)有哪些及測量方法
??眾所周知,叉車輪輞鋼圈分為多種規(guī)格尺寸,即使叉車輪胎規(guī)格相同,因叉車噸位不同,選配的輪輞型式和結(jié)構(gòu)尺寸都有差異,如何根據(jù)原車的輪輞鋼圈尺寸來匹配全新輪輞是關(guān)系到互換性的問題,實(shí)際維修服務(wù)中往往存在輪輞壓裝輪胎后無法與輪轂匹配,即安裝螺栓孔分布圓不同的現(xiàn)象。測量叉車輪輞的尺寸主要包括以下4個(gè): * 輪輞孔直徑*兩個(gè)螺栓孔分布圓心直徑* 螺栓孔直徑* 鋼圈輪輻板到卡環(huán)邊的安裝高
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