詞條
詞條說(shuō)明
叉車輪輞又稱為叉車鋼圈,根據(jù)叉車輪輞的結(jié)構(gòu)大致分為一體式深槽輪輞DC,一體式半深槽輪輞SDC,平底輪輞FB,全斜底輪輞TB和對(duì)開(kāi)式輪輞/鋼圈,叉車輪輞的作用是用于固定輪胎,通過(guò)輪轂于車橋裝配以實(shí)現(xiàn)叉車的運(yùn)行(前后進(jìn)和轉(zhuǎn)向燈),對(duì)開(kāi)式輪輞適用于小規(guī)格的各種充氣和實(shí)心輪胎,從安裝位置上來(lái)看,基本上都用于叉車后輪,對(duì)開(kāi)式輪輞的兩片鋼圈需要使用配套的輪輞螺栓來(lái)固定,把兩片輪輞和輪胎緊固成為一個(gè)可以滾動(dòng)的整
叉車的空濾作為叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助配件之一,安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口外,通過(guò)進(jìn)氣軟管連接,主要作用在于凈化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中懸浮物塵土灰塵等,經(jīng)過(guò)空濾凈化后的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油燃燒反應(yīng)(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是經(jīng)過(guò)空濾凈化過(guò)的空氣。壓縮行程完成時(shí),柴油經(jīng)噴射泵injection pump增壓通過(guò)噴油嘴噴入氣缸,在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣,柴油在噴入氣缸后,在很短時(shí)間內(nèi)與空氣
? ? ? ? 1917年世界**臺(tái)叉車由克拉克發(fā)明和生產(chǎn),當(dāng)時(shí)的叉車名稱為Tructractor,或稱為類似卡車的牽引車,單杠升降式起初叉車的雛形,1921年配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的2~5噸內(nèi)燃叉車并逐步配備門架,奠定了未來(lái)叉車的外觀和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。美國(guó)的YALE叉車在后續(xù)的1923年也開(kāi)始生產(chǎn)類似的搬運(yùn)設(shè)備并增加了貨叉以實(shí)現(xiàn)升降功能。二戰(zhàn)的物資搬運(yùn)推動(dòng)了叉車的快速發(fā)
電動(dòng)叉車交流電機(jī)的產(chǎn)品特性與應(yīng)用
叉車交流電機(jī)需要交流電源運(yùn)轉(zhuǎn)(有別于直流電機(jī)的直流電源).交流電機(jī)轉(zhuǎn)子由線圈和鐵芯組成,工作原理是通過(guò)交變磁場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),將交流電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,電流控制方式使用變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn). 采用變頻器控制交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速,借助變頻器對(duì)交流電源進(jìn)行轉(zhuǎn)化與控制,達(dá)到控制轉(zhuǎn)速的目的。交流電機(jī)結(jié)構(gòu)由定子、轉(zhuǎn)子、電容器、軸和外殼等部件組成。定子和轉(zhuǎn)子均包含線圈和磁鐵,轉(zhuǎn)子線圈材質(zhì)是鋁材,通過(guò)電容器與定子線圈相連接
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