詞條
詞條說(shuō)明
叉車發(fā)電機(jī)產(chǎn)品代號(hào)含義分為以下幾種(采用拼音字母簡(jiǎn)寫(xiě))方式來(lái)表示: JF-普通交流發(fā)電機(jī) JFZ-整體式(調(diào)節(jié)器內(nèi)置)交流發(fā)電機(jī)JFB-帶泵的交流發(fā)電機(jī) JFW-無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)以調(diào)整臂位置作為型式代號(hào),從驅(qū)動(dòng)端看,調(diào)整臂在左邊用Z表示,調(diào)整臂在右端用Y表示,調(diào)整臂在中間不加標(biāo)記.例如新柴490交流發(fā)電機(jī)(14V/750W, 12V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額定輸出電壓14.8V,24V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額
叉車起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障與原因分析
叉車起動(dòng)機(jī)的故障主要出現(xiàn)在起動(dòng)蓄電池和起動(dòng)機(jī)本身,圍繞日常經(jīng)常出現(xiàn)的無(wú)法起動(dòng),起動(dòng)無(wú)力和啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)等三個(gè)主要故障現(xiàn)象進(jìn)行具體分析,打開(kāi)電鎖后起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng),若儀表等都無(wú)顯示可能起動(dòng)電瓶連接線松動(dòng)腐蝕脫落,若儀表等正常顯示有電,依次檢查起動(dòng)蓄電池是否電量不足或者沒(méi)有電,前后進(jìn)擋位開(kāi)關(guān)未空擋位置,起動(dòng)繼電器或點(diǎn)火開(kāi)關(guān),以及起動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部故障導(dǎo)致,結(jié)合維修案例和叉車出廠隨車維修指南手冊(cè)相關(guān)維修流程
叉車離合器故障發(fā)生的幾個(gè)常見(jiàn)故障和產(chǎn)品分類
叉車離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出轉(zhuǎn)換為前后進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)部件,日常動(dòng)作頻,離合器片摩擦磨損頻,若長(zhǎng)期操作不當(dāng),維保保養(yǎng)不到位,會(huì)頻發(fā)故障并影響到叉車作業(yè)行駛效率,基于離合器的構(gòu)造,故障發(fā)生原因主要以下幾個(gè)方面:摩擦片花紋磨損后摩擦力不足“打滑“,離合器片”粘連“,震動(dòng)和異常噪音經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn),從外觀現(xiàn)象上看,叉車操作人員體會(huì)較多的故障包括起步反應(yīng)慢,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常情況下多,爬坡無(wú)力,叉車行駛往往只有前進(jìn),
叉車鋼圈作為易損耗結(jié)構(gòu)件,出現(xiàn)故障從外觀上表現(xiàn)為輪輻板與輪圈連接處開(kāi)裂,或裂紋,螺栓固定孔過(guò)度磨損呈橢圓狀,鋼圈壓條脫落,鋼圈邊緣局部扭曲變形,鋼圈與輪胎局部脫硫或整體脫離呈滑動(dòng)狀態(tài),叉車服務(wù)正常前后僅進(jìn)行駛。根據(jù)叉車鋼圈的設(shè)計(jì)性能和應(yīng)用場(chǎng)景,結(jié)合多種工況負(fù)荷和操作習(xí)慣等情況, 出現(xiàn)鋼圈故障可從叉車鋼圈的材質(zhì)和制造工藝,有的輪輞材質(zhì)不合格,輪輞的厚度正常數(shù)值,特別是副廠配套的叉車鋼圈,無(wú)論工藝材質(zhì)
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