詞條
詞條說明
? 護(hù)軌間隔指從護(hù)軌工作邊(緩沖段開口處)至對側(cè)基本軌工作邊的距離,翼軌間隔指從翼軌工作邊(緩沖段開口處)至對側(cè)基本軌工作邊的距離。? 護(hù)軌間隔和翼軌間隔不應(yīng)大于1370mm。日常養(yǎng)護(hù)維修工作中將該尺寸列為和查照間隔、護(hù)背距離相同等級的性尺寸進(jìn)行控制,保證行車。??? 道岔1370尺,是在標(biāo)準(zhǔn)軌距數(shù)顯軌距尺的基礎(chǔ)上增加了限位機(jī)構(gòu),可以準(zhǔn)確定位距離緩
? ? ? ?鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件直接承受機(jī)車、車輛荷載的作用。它的強(qiáng)度和狀態(tài)關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)?、平穩(wěn)和暢通鋼軌的使用條件十分復(fù)雜,所處環(huán)境非??量獭S捎阡撥夐L期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用,對減輕鋼軌的傷損,延長鋼軌的使用壽命均有幫助??偟膩碚f鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力
???軌距尺是用于測量鐵路線路軌距、高、查照間隔和護(hù)背距離等,鐵路計(jì)量器具按其準(zhǔn)確度分為0級、1級、2級三個等級,0級軌距尺用于測量允許速度不過350km/h的鐵路線路、1級軌距尺用于測量允許速度不過250km/h的鐵路線路、2級軌距尺用于測量允許速度不過160km/h的鐵路線路、其軌距尺結(jié)構(gòu)形式主要分為標(biāo)尺軌距尺類和數(shù)顯軌距尺類。顯示方式:0LED電源電壓:DC3.
鋼軌線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。它是軌道幾何尺寸的一項(xiàng)重要指標(biāo)。我國鐵路線路上直線軌底坡采用1:40,曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。曲線地段軌底坡的計(jì)算?曲線地段測量同一斷面兩股鋼軌軌底水平角。α、c(即鋼軌軌底與水平面的夾角)與高值h,曲線地段兩股鋼軌距s=1500+曲線軌距內(nèi)側(cè)加寬值,軌距無加寬時,取s=1500mm;根據(jù)實(shí)測高和軌底水平角計(jì)算軌底坡。輪軌接觸、磨損和疲勞是十分復(fù)雜的
公司名: 湖北聚高測控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 陸雅琪
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手 機(jī): 19308650715
微 信: 19308650715
地 址: 湖北襄陽樊城區(qū)高新區(qū)鄧城大道49號創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地11幢301室
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