天路重工液壓夯實(shí)機(jī)助力潼榮高速公路建設(shè)

時(shí)間：2019-10-17作者：山東天路工程機(jī)械有限公司瀏覽：44

山東天路工程機(jī)械有限公司專(zhuān)注于液壓夯實(shí)機(jī),沖擊壓路機(jī),液壓打樁錘等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 液壓夯實(shí)機(jī)施工工法及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  天路液壓夯實(shí)機(jī)施工工法TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)是專(zhuān)為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的，可以快捷、迅速的安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。具有良好的機(jī)動(dòng)性，可控制性和高效性，是一種*特的、快速的夯實(shí)設(shè)備。另外在橋頭壓實(shí)中，使用振動(dòng)壓路機(jī)以分層壓實(shí)，很難達(dá)到技術(shù)要求，但使用夯實(shí)機(jī)可以很容易地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位，道路新舊結(jié)合處有較佳的夯實(shí)效果，可有效處理橋頭跳車(chē)現(xiàn)

• 沖擊式壓路機(jī)工作原理及應(yīng)用

  1.1工作原理????? 沖擊碾壓是巖土工程壓實(shí)技術(shù)的較新發(fā)展。沖擊式壓路機(jī)由牽引車(chē)帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。? 沖擊壓路機(jī)的技術(shù)特性決定較現(xiàn)行常規(guī)振動(dòng)壓路機(jī)不同的壓實(shí)工藝，不采用現(xiàn)有壓路機(jī)壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是以沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新

• 液壓夯實(shí)機(jī)施工工法及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  天路液壓夯實(shí)機(jī)施工工法TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)是專(zhuān)為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的，可以快捷、迅速的安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。具有良好的機(jī)動(dòng)性，可控制性和高效性，是一種*特的、快速的夯實(shí)設(shè)備。另外在橋頭壓實(shí)中，使用振動(dòng)壓路機(jī)以分層壓實(shí)，很難達(dá)到技術(shù)要求，但使用夯實(shí)機(jī)可以很容易地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位，道路新舊結(jié)合處有較佳的夯實(shí)效果，可有效處理橋頭跳車(chē)現(xiàn)

• 濕陷性黃土沖擊壓路機(jī)施工方案

  濕陷性黃土沖擊碾施工方法我國(guó)于1995年引進(jìn)沖擊壓實(shí)技術(shù)，其高振幅、低頻率沖擊碾壓加大了對(duì)土石的壓實(shí)功能，具有克服路基隱患的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其碾壓速度快，時(shí)間短，固結(jié)均勻，在中等濕陷性黃土地基的處理中，相比較強(qiáng)夯、換填等工法，具有工期短，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，節(jié)約成本等優(yōu)勢(shì)。一、適用范圍沖擊壓實(shí)技術(shù)廣泛應(yīng)用于淺層軟弱地基的沖擊碾壓，濕陷性黃土地基的處理，高填石方路堤的分層沖擊碾壓。二、工藝原理沖擊壓路機(jī)與