詞條
詞條說(shuō)明
?出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇,一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車(chē)到工廠去裝箱,裝好直接進(jìn)港,這個(gè)叫拖車(chē)。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù),然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港,這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 ?? ?我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不多,一般只能裝3類(lèi),6類(lèi),8類(lèi),9類(lèi)的危險(xiǎn)品。能裝2類(lèi),4類(lèi),5類(lèi)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)就那么幾家比較少。這導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱一般基本提前兩周訂艙,為什么會(huì)提前這么久?因?yàn)檫@個(gè)和危險(xiǎn)品的特殊性有關(guān),危險(xiǎn)品找船公司訂艙,很多時(shí)候需要中轉(zhuǎn)港和較終目的港人工審核確認(rèn)。這中間需要很多時(shí)間。并且很多船公司危險(xiǎn)品一旦訂艙以后數(shù)據(jù)就不讓修改,如果修改了倉(cāng)位直接就取消了,需要重新訂艙。早點(diǎn)截單的目的就是核對(duì)數(shù)據(jù)是否有變化,因?yàn)橐坏┯凶兓绊懙氖钦麄€(gè)柜子。并且早點(diǎn)去訂艙,就是去搶占船公司倉(cāng)位,因?yàn)閭}(cāng)位一直都是很緊張的狀態(tài)。較
液體有普貨有危險(xiǎn)品普貨和一般貨物沒(méi)什么區(qū)別,包裝弄好別漏了。要是危險(xiǎn)品的話(huà),需要提前做好,危險(xiǎn)品出口是需要做危申報(bào)的。所有危險(xiǎn)品出口都是要做的,需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類(lèi)鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的,需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢(xún)辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包
化工品分為一般化工品和危險(xiǎn)品化工品。一般化工品就是我們說(shuō)的普貨,危險(xiǎn)品化工品就是我們說(shuō)的危險(xiǎn)品貨物。普貨直接出口就行了,沒(méi)有特殊要求,但是實(shí)際出口過(guò)程中可能有貨代或者船公司問(wèn)你要上?;ぴ旱倪\(yùn)輸條件鑒定證書(shū),證明這個(gè)是普貨,要不然他們不接受承運(yùn)。實(shí)際上,上海港海運(yùn)這個(gè)并不是強(qiáng)制要求,也不是所有的船公司,要求你必須提供鑒定。海運(yùn)只是在無(wú)法判斷這個(gè)產(chǎn)品是普貨還是危險(xiǎn)品前提下,才要你提供鑒定的。其實(shí)根據(jù)
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