用生物質(zhì)能源助力“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”

時(shí)間：2018-03-07作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：102

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 火電廠汽輪機(jī)給水泵的能量損失及優(yōu)化分析

  1 電動(dòng)給水泵的調(diào)節(jié) 電動(dòng)給水泵按運(yùn)行方式的不同可分為定速給水泵和變速給水泵。定速泵運(yùn)行時(shí),其運(yùn)行點(diǎn)的改變主要依靠鍋爐給水調(diào)節(jié)門的開(kāi)度,也就是改變管路阻力特性,因此低負(fù)荷時(shí)閥門節(jié)流損失較大,能損較多。變速給水泵運(yùn)行時(shí),其運(yùn)行特點(diǎn)的改變是靠變動(dòng)轉(zhuǎn)速、平移泵的揚(yáng)程-流量特性曲線來(lái)實(shí)現(xiàn)的,它不需要改變管道阻力特性, 也就是可以不用給水調(diào)節(jié)閥改變給水流量。這是節(jié)省能源的有效方法,尤其是在低負(fù)荷下,其節(jié)能

• 總結(jié)：汽輪機(jī)少蒸汽運(yùn)行用電中斷事故處理辦法

  案例：利用少蒸汽運(yùn)行成功避免一次燒瓦事故。 某廠由于電氣運(yùn)行職員操縱不當(dāng)，造成380V廠用電中斷，當(dāng)時(shí)2號(hào)汽輪機(jī)直流油泵正在檢驗(yàn)，而交流油泵因失電無(wú)法投運(yùn)，如果此時(shí)打閘停機(jī)必定造成嚴(yán)重的燒瓦事故。 針對(duì)該情況，河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司工程師給出了建議： 首先，汽輪機(jī)進(jìn)汽量要適當(dāng)，用于冷卻鼓風(fēng)磨擦產(chǎn)生的熱量，保持發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷為零，發(fā)電機(jī)帶無(wú)功運(yùn)行，以免發(fā)電機(jī)跳閘，造成汽輪機(jī)**速。 如果汽輪機(jī)潤(rùn)滑

• 防止汽輪機(jī)軸瓦燒損的技術(shù)措施

  根據(jù)上述對(duì)軸瓦損壞原因及危害的分析，所以應(yīng)采取下面的防范措施： 1、運(yùn)行人員認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程規(guī)定，定期試驗(yàn)高壓備用油泵，**軸油泵及低壓交直油泵，低油壓保護(hù)試驗(yàn)應(yīng)良好。 2、冷油器進(jìn)出口門應(yīng)持有明顯禁止操作警告牌，運(yùn)行中切換冷油器和密封油系統(tǒng)的供油及濾網(wǎng)切換，應(yīng)由運(yùn)行負(fù)責(zé)人主持，在班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)下按操作票進(jìn)行，在操作的過(guò)程中認(rèn)真監(jiān)視各油壓的變化情況，有發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止操作，恢復(fù)原來(lái)運(yùn)行方式。 3、在進(jìn)行供

• 低壓缸運(yùn)行中產(chǎn)生跑偏的原因

  1 低壓外缸設(shè)計(jì)剛性較差 利用對(duì)機(jī)組運(yùn)作的時(shí)候低壓外缸等零件實(shí)施勘察不難發(fā)現(xiàn)：至低壓外缸下半四角的地方和前后汽封水平位置的相關(guān)數(shù)據(jù)看，**向左挪動(dòng)了0.15毫米，后面挪動(dòng)了0.2毫米，這個(gè)時(shí)候它的真空是0.053兆帕，隨真空增加和機(jī)組壓力加大，低壓缸相應(yīng)的數(shù)值降低。除了這些，低壓缸前后汽封在機(jī)組沒(méi)有空氣和壓力過(guò)多的時(shí)候，垂直位置挪動(dòng)變化很大，伴隨真空變大，低壓缸前汽封慢慢的下來(lái)，低壓缸后汽封又上