汽輪機汽封間隙的測量

時間：2018-03-13作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：75

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• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機低壓內(nèi)缸裂紋產(chǎn)生的原因

  通過對汽輪機的分析，汽輪機的氣缸體由于它的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，加上所承受的溫度較高、壁厚等特點，在鑄造過程中通常采用鑄鋼材料。鑄鋼在性能上面具有低成本、減震性能高、耐磨抗腐蝕性能強等特點，因而被廣泛的應(yīng)用到汽輪缸體的鑄造的使用材料。然而，鑄鋼材料在高溫作業(yè)的環(huán)境當(dāng)中，導(dǎo)熱膨脹系數(shù)非常的大，從而較易造成氣缸結(jié)合面出現(xiàn)裂紋的情況，同時裂紋多數(shù)出現(xiàn)在缸體厚度大、圓角半徑小的部位。分析研究可知，造成氣缸裂紋出

• 火電廠汽輪機給水泵的能量損失及優(yōu)化分析

  1 電動給水泵的調(diào)節(jié) 電動給水泵按運行方式的不同可分為定速給水泵和變速給水泵。定速泵運行時,其運行點的改變主要依靠鍋爐給水調(diào)節(jié)門的開度,也就是改變管路阻力特性,因此低負荷時閥門節(jié)流損失較大,能損較多。變速給水泵運行時,其運行特點的改變是靠變動轉(zhuǎn)速、平移泵的揚程-流量特性曲線來實現(xiàn)的,它不需要改變管道阻力特性, 也就是可以不用給水調(diào)節(jié)閥改變給水流量。這是節(jié)省能源的有效方法,尤其是在低負荷下,其節(jié)能

• 汽輪機葉片的焊接工藝

  a.焊前需把鉻207焊條經(jīng)300℃左右烘焙1小時。b.葉片預(yù)熱由操作熟練的氣焊工擔(dān)任，用氧乙炔局部均勻預(yù)熱300℃左右，預(yù)熱溫度要緩慢上升，預(yù)熱范圍在焊縫二側(cè)30～50mm左右，預(yù)熱溫度控制用紅外線測溫儀測溫控制。c.由Ⅰ類高壓合格焊工擔(dān)任，焊接時現(xiàn)場無外界干擾。d.把末級葉片轉(zhuǎn)在平焊位置進行施焊，焊接時不能在葉片引弧，焊接引弧應(yīng)在**的引弧板上引弧，待電弧穩(wěn)定后再逐漸引入坡口，焊接時焊條不做橫

• 去年全球能源需求碳排雙增長

  **能源署（IEA）近日發(fā)布報告稱，2017年，**能源需求增長了2.1%,比去年同期增加了兩倍。其中，石油、天然氣和煤炭在去年能源需求增長中占比70%；可再生能源增長需求同樣顯著，約占25%；剩余的5%由核電構(gòu)成。 與此同時，去年**二氧化碳排放量也增加了1.4%，達到了325億噸的歷史新高，打破了二氧化碳排放量連續(xù)三年持平的狀態(tài)。 根據(jù)該報告，2017年,化石燃料占總能源需求的81%,這一水