詞條
詞條說(shuō)明
24kg阻車(chē)器氣動(dòng)雙向阻車(chē)器
24kg阻車(chē)器當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)后,人工再次通過(guò)遙控器遙控,氣缸的活塞桿縮回脫離擋板到下止點(diǎn),擋板失去活塞桿的外力作用后,阻車(chē)器ll的兩塊阻車(chē)板、IO靠自身的重量差自動(dòng)復(fù)位,處于關(guān)閉狀態(tài),同時(shí)也帶動(dòng)擋板反轉(zhuǎn)復(fù)位,為下一次打開(kāi)阻車(chē)器ll做好準(zhǔn)備,煤礦機(jī)械領(lǐng)域,尤其是涉及一種氣動(dòng)雙向阻車(chē)器,包括雙向擋爪、支撐體、限位半環(huán)、沉頭螺釘、導(dǎo)向軸、滑動(dòng)軸承座、扭軸、三角板、大連接耳、調(diào)整絲桿、小連接耳、氣缸組件和緩沖
ZKB127風(fēng)門(mén)閉鎖礦井風(fēng)門(mén)閉鎖系統(tǒng)圖文
ZKB127風(fēng)門(mén)閉鎖加工制作:①風(fēng)門(mén)本體首要由mm的槽鋼兩面焊接mm的鐵板制成,該裝置它取代了原來(lái)風(fēng)門(mén)間的機(jī)械閉鎖,能夠達(dá)到兩道風(fēng)門(mén)不能同時(shí)打開(kāi)的目的,在風(fēng)門(mén)正常關(guān)閉狀態(tài)下,兩道風(fēng)門(mén)閉鎖裝置均處于無(wú)電狀態(tài),當(dāng)其中任一風(fēng)門(mén)開(kāi)啟,則另一道風(fēng)門(mén)馬上閉鎖,避免了因兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)而引起的風(fēng)流短路,有利地保證了礦井通風(fēng)的安全,該裝置接線簡(jiǎn)單,工作可靠,安裝便利,是目前井下風(fēng)門(mén)閉鎖的理想替代裝置。ZKB127
GLW800往復(fù)式給煤機(jī)專業(yè)的往復(fù)式給煤機(jī)制作商
GLW800往復(fù)式給煤機(jī)給煤機(jī)的容積式作業(yè)現(xiàn)已效能于該作業(yè)多年,通過(guò)研討標(biāo)明,該迷糊PID控制器能夠獲得出色的動(dòng)、靜態(tài)控制功用,能夠保證給煤機(jī)的給煤量快速精確地安穩(wěn)在設(shè)定值。GLW800往復(fù)式給煤機(jī)排放速率取決于葉片旋轉(zhuǎn)的速度,通過(guò)堅(jiān)持安穩(wěn)的密度,安穩(wěn)的速度和安穩(wěn)的開(kāi)口標(biāo)準(zhǔn),容積式供料器能夠結(jié)束靠近安穩(wěn)的輸出。 緊記客戶的精確要求,咱們供應(yīng)了煤質(zhì)運(yùn)送機(jī)的定性規(guī)劃。GLW800往復(fù)式給煤機(jī)設(shè)備中進(jìn)行
ZKC127DZ礦用司控道岔司控道岔電機(jī)數(shù)據(jù)
ZKC127DZ礦用司控道岔一種單軌吊用司控道岔設(shè)備,包含結(jié)構(gòu)、活動(dòng)軌、道軌,所述活動(dòng)軌活動(dòng)銜接所述結(jié)構(gòu),進(jìn)一步,為進(jìn)步單軌吊機(jī)車(chē)的安全行進(jìn),給司機(jī)更好的警示,所述主控器銜接有斷定傳感器及道岔方位指示器,所述斷定傳感器設(shè)置于所述活動(dòng)軌與道軌銜接處,所述道岔方位指示器設(shè)于道岔方位。ZKC127DZ礦用司控道岔需求指出的是,圖中電源模塊和各個(gè)模塊的銜接并不代表它們必定直接相連,也可能直接相連,比方電源
公司名: 濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司
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ZYJ-M6壓風(fēng)供水一體機(jī)不銹鋼壓風(fēng)供水系統(tǒng)價(jià)格
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GLW590型號(hào)往復(fù)式給煤機(jī)批發(fā)往復(fù)式給煤機(jī)系統(tǒng)
ZYJ-M6壓風(fēng)自救礦用壓風(fēng)自救器商
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