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5月乘用車市場零售恢復同比正增長,模具自動化發(fā)展遇轉(zhuǎn)折
6月8日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車市場零售達到160.9萬輛,同比增長1.8%。 而這,可能是中國乘用車市場自2018年6月以來,真正恢復同比正增長。在去年的6月份,雖然整體車市也曾一度出現(xiàn)正增長的情況,但其很大程度上和國五政策下車企清庫有關。 今年年初疫情以來,車市1-5月增速為-20%、-78%、-40%、-3%和2%,疫情后雖然回升幅度較強,4-5月
有著“工業(yè)之母”稱號的模具可謂工業(yè)生產(chǎn)的基礎裝備,據(jù)統(tǒng)計,75%的粗加工工業(yè)的產(chǎn)品零件、50%的精加工零件都依靠模具成型。 近年來,中國模具產(chǎn)業(yè)進入了發(fā)展快車道,但是以精密、復雜、**命、大型模具為主的高檔模具仍然有著較大的發(fā)展空間。 在這些高檔模具的加工過程中,電極是一個影響模具精度的關鍵因素。除了模具本身的加工誤差之外,電極也會出現(xiàn)尺寸誤差和中心偏移的問題,因此在放電加工之前,檢測電極的精度和
汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域化和本土化需求為國內(nèi)模具自動化發(fā)展帶來良機
汽車供應鏈的**化和經(jīng)濟的**化和**化相關聯(lián)。目前在汽車領域,**化的進程大大受阻?,F(xiàn)在非常緊迫的不是**化,而是慢慢區(qū)域化,較重要的是本地化,從不同層次來實現(xiàn)本地化。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的**化慢慢受到挑戰(zhàn)。漫長過程中,汽車生產(chǎn)不可能停,不可能等**化成熟再開始生產(chǎn)。但是連續(xù)生產(chǎn)過程中,為了保持生產(chǎn),可能在短時間區(qū)域化和本地化發(fā)展較迫切。 供應鏈本地化有三個層次:本地化的組裝生產(chǎn)、本地化的人員研發(fā)、研發(fā)
模具自動化將如何影響中國汽車模具市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景
模具是利用金屬、非金屬等材料經(jīng)專門設備加工而成的基礎工藝裝備,是大批量生產(chǎn)特定零部件或制件的成型工具,是制造業(yè)中不可或缺的重要組成部分。隨著汽車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機械等行業(yè)的高速發(fā)展,我國模具產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了快速增長,我國模具制造行業(yè)主營業(yè)務收入從2011年的1639.88億元上升至2019年的2727.14億元,年復合增長率為6.56%。 汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,為汽車模具行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎 中
公司名: 深圳益模精鉆機器人技術有限公司
聯(lián)系人: 劉先生
電 話: 400-0278806
手 機: 18162699949
微 信: 18162699949
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)深圳市光明新區(qū)公明街道石圍大田洋工業(yè)區(qū)8A棟
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網(wǎng) 址: earobot123.b2b168.com
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