詞條
詞條說(shuō)明
通過(guò)上面的內(nèi)容我們了解到了響應(yīng)時(shí)間與畫(huà)面幀數(shù)的關(guān)系。由此看來(lái)響應(yīng)時(shí)間是越短越好。當(dāng)時(shí)液晶市場(chǎng)剛啟動(dòng)時(shí)響應(yīng)時(shí)間較低的接受范圍是35ms,主要是以EIZO為代表的產(chǎn)品,后來(lái)明基的FP系列推出來(lái)到25毫秒,從33幀到40幀基本上感覺(jué)不出來(lái),真正有質(zhì)的變化是16MS,每秒顯示63幀,以能應(yīng)付電影,一般游戲的要求,所以到現(xiàn)在為止16MS也不算過(guò)時(shí),隨著面板技術(shù)的提高,明基和優(yōu)派就開(kāi)始了速度之爭(zhēng),優(yōu)派從8M
?調(diào)節(jié)汽閥,使汽輪機(jī)處于安全狀態(tài)。傳統(tǒng)的ETS系統(tǒng)由供電裝置、開(kāi)關(guān)量變送器、繼電器、測(cè)速傳感器及轉(zhuǎn)換電路、跳閘電磁閥、試驗(yàn)電磁閥等組成。供電裝置向整個(gè)系統(tǒng)提供可靠的交、直流電源;開(kāi)關(guān)量變送器用于測(cè)量汽輪機(jī)的重要參數(shù);跳閘電磁閥用于卸掉安全油和調(diào)節(jié)油的油壓,從而關(guān)閉汽輪機(jī)的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥;繼電器用來(lái)實(shí)現(xiàn)輸入信號(hào)的擴(kuò)展、隔離、邏輯運(yùn)算等功能,并驅(qū)動(dòng)跳閘電磁閥和試驗(yàn)電磁閥,同時(shí)將引起跳閘動(dòng)作
Beckhoff ZK4510-0020-0100? KK Systems KD485 STD? Barksdale X1T-GE166 X1T-4100-40-GE166 0409-045 wenglor HW11PCV3? General Electric CL06A311MN Ref:104224? Müller-Weigert DIG 62x38 L
目標(biāo)的堅(jiān)定是性格中較必要的力量源泉之一,也是成功的利器之一。沒(méi)有它,天才會(huì)在矛盾無(wú)定的迷徑中徒勞無(wú)功。 ? 3.3 文件資料 整個(gè)DCS系統(tǒng)文件資料包括:系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)配置圖、IO清單、機(jī)柜布置圖、電源分配圖、接線圖、控制回路圖、邏輯聯(lián)鎖圖等。?4. 控制系統(tǒng)實(shí)施? 通過(guò)對(duì)DCS系統(tǒng)配置的審查,較終確定以上整體方案。DCS系統(tǒng)的組態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試和投用過(guò)程大
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