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時間：2018-10-22作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：17

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• 詞條

  詞條說明

• HIMA F3236

  ?統(tǒng)結(jié)構(gòu)，也還是有很大的問題：**，過分倚賴遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)，所有的輸入信號不管是否使用，不管時間長短，不管是否變化，每個掃描周期都要通過網(wǎng)絡(luò)送向主站；而經(jīng)過運算的結(jié)果，再通過網(wǎng)絡(luò)，送向遠(yuǎn)程分站，線路繁忙，效率低下。*二，過分倚賴主站CPU的作用，所有的運算都由它來完成，負(fù)擔(dān)較重，負(fù)載較大，而且一旦出現(xiàn)問題（包括CPU、網(wǎng)絡(luò)），因為這是一種主從結(jié)構(gòu)，分站是波動的接受方，所以即使知道也無能為力，只

• Rexroth R911311489

  此系統(tǒng)為雙調(diào)節(jié)器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發(fā)電模式下來自汽輪機(jī)的抽汽;當(dāng)發(fā)電機(jī)處于甩負(fù)荷狀態(tài)或汽輪機(jī)故障狀態(tài)時，則來自于主蒸汽經(jīng)減溫減壓器后的一部分蒸汽（而另一部分蒸汽則進(jìn)入高壓冷凝器）。本調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)要求，通過調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來安全合理的分配這兩部分蒸汽。 當(dāng)高壓蒸汽冷凝器的壓力小于0.2Mpa時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來維持低壓分汽缸壓力，使其穩(wěn)定在設(shè)定工作范圍內(nèi)。當(dāng)高壓

• 6DD1600-0AK0

  ?6）運料車停止運料：當(dāng)小車返回攪拌鍋下時x1常開閉合，常閉斷開，y5失電，運料車停止運行。此時m3與x1接通移位寄存器輸入端，m3移位到m4，m4為“1”，m0～m3位“0”，如果連續(xù)運行開關(guān)s沒有合上，x5仍斷開，那么移位寄存器不會復(fù)位，m0仍為“0”，則運料車停止運行。 （7）運料車連續(xù)運行或向其它料倉運料： 如果需要繼續(xù)向1號成品料倉運料，只要合上開關(guān)s，x5，x1與m4接通復(fù)位

• TC-IDD321

  ?4.3.主汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)：主汽溫度是反映機(jī)組運行情況的一個重要參數(shù)，如果主汽溫度偏高，過汽器及汽機(jī)將要在惡劣環(huán)境下運行，材料的使用壽命將會縮短，相反的情況將會使汽機(jī)達(dá)不到預(yù)定的運行效率。主汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用由主汽溫度、噴水減溫器出口溫度及主汽流量等參數(shù)組成的串級控制系統(tǒng)。主汽溫度測量值作為主調(diào)的反饋輸入值，與主汽溫度值進(jìn)行PID運算后送入副調(diào)中與減溫器出口汽溫進(jìn)行控制運算，其結(jié)果經(jīng)限幅