詞條
詞條說(shuō)明
?2)根據(jù)開關(guān)返回狀態(tài)量di點(diǎn),通過(guò)crt上開關(guān)的不同的顏色,顯示開關(guān)狀態(tài)。包括開關(guān)的合閘、分閘、異常等六種狀態(tài)。 3)開關(guān)狀態(tài)量由跳位、合位繼電器指示,而不是由開關(guān)的輔助接點(diǎn)指示。不僅可以指示開關(guān)的狀態(tài),而且可以監(jiān)視跳、合閘回路是否完好,監(jiān)視操作保險(xiǎn)是否完好。在跳、合閘回路故障,操作保險(xiǎn)熔斷時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 4)將原來(lái)的熱動(dòng)部分提供給電氣回路的用于聯(lián)瑣啟動(dòng)、閉鎖合閘、跳閘的油壓、水壓、
越是無(wú)能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒?!獝?ài)爾蘭? 2.1設(shè)計(jì)要點(diǎn) 該系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的重點(diǎn)為:1)準(zhǔn)確配置高速計(jì)數(shù)器;2)位置控制器的允差設(shè)計(jì),允差的選擇應(yīng)盡量小以提高伺服系統(tǒng)的控制精度,在滿足系統(tǒng)定位精度的前提下,允差的設(shè)計(jì)上還需要考慮于機(jī)械結(jié)構(gòu)定位的分辨率,以免設(shè)置值過(guò)小機(jī)械結(jié)構(gòu)控制不到位而引起驅(qū)動(dòng)電機(jī)反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),往往需要現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定;3)初始位置的精確標(biāo)定,需要注意的是初次標(biāo)定各檔位位置
?、目標(biāo)的堅(jiān)定是性格中較必要的力量源泉之一,也是成功的利器之一。沒(méi)有它,天才會(huì)在矛盾無(wú)定的迷徑中徒勞無(wú)功。 -------------本特利 BENTLY NEVADA TK-3E校準(zhǔn)儀 ------------ -------------本特利 BENTLY NEVADA TK-3E校準(zhǔn)儀 ------------ -------------本特利 BENTLY NEVADA TK-3
?當(dāng)小車碰到原位限位開關(guān)sqo后,小車停止后退。同時(shí)m103和x401接通移位輸入通路,m104和x404接通y432,小車向3號(hào)位駛?cè)?。小車再次?jīng)過(guò)1號(hào)位和2號(hào)位,但因?yàn)閙100~m103均為“0”,不會(huì)移位,m104和x404仍接通y432,直到小車碰到3號(hào)位限位開關(guān)sq3動(dòng)作,x404才斷開y432線圈,小車才停止前進(jìn)。這時(shí)m104和x404接通移位輸入通路,m104移位到m105
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