詞條
詞條說(shuō)明
“亂罰款”屢禁難止部分運(yùn)輸企業(yè)公路罰款占成本15%~20%調(diào)查顯示,運(yùn)輸型企業(yè)繳納的公路罰款占運(yùn)輸成本的5%~8%,有部分大件運(yùn)輸、商品車運(yùn)輸?shù)瘸捱\(yùn)輸企業(yè)公路罰款占運(yùn)輸成本的15%~20%。27.1%的調(diào)查企業(yè)反映公路政出多門(mén)、不一。 而以上數(shù)據(jù)表明,快遞垃圾開(kāi)始成為治理的一個(gè)新難題。眾所周知,快遞用的塑料袋往往成分比較復(fù)雜,主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成,含有有害污染,不能重新加工,也
以往快遞關(guān)注的是業(yè)務(wù)量,從而事故、丟件延誤等時(shí)有發(fā)生,而近年隨著業(yè)務(wù)及行業(yè)準(zhǔn)則的日益規(guī)范,賦予快遞的再不是單一的寄遞,同時(shí)也面臨諸多難以解決的問(wèn)題,如是否難以鑒別,因涉及隱私客戶拒絕開(kāi)箱驗(yàn)視等。 農(nóng)產(chǎn)品出現(xiàn)次品不僅會(huì)發(fā)生在銷售的起點(diǎn),也會(huì)發(fā)生在運(yùn)輸環(huán)節(jié)。如何好供應(yīng)鏈,也考驗(yàn)著、企業(yè)和農(nóng)民。業(yè)內(nèi)人士表示,海南農(nóng)產(chǎn)品“進(jìn)軍”網(wǎng)絡(luò)銷售渠道,穩(wěn)扎穩(wěn)打地消費(fèi)者的口碑信賴,才是王道。1如何海南物流配送難題外
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸效率、運(yùn)輸成本對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。當(dāng)前,總體上看,我國(guó)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不盡合理、交通運(yùn)輸綜合效率較低、運(yùn)輸成本費(fèi)用偏高問(wèn)題突出。今年年初以來(lái),研究運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸效率、運(yùn)輸成本問(wèn)題,采取一系列舉措推動(dòng)落實(shí)。 天風(fēng)研究所新鮮出爐了一份關(guān)于國(guó)內(nèi)兩大零售巨頭蘇寧、的對(duì)比研究報(bào)告。報(bào)告對(duì)兩大巨頭的流量變現(xiàn)潛力進(jìn)行了對(duì)比,認(rèn)為蘇寧在這方面更具優(yōu)勢(shì)。線上線下的流量能否轉(zhuǎn)化為用戶并產(chǎn)生購(gòu)
每年的**是電商的狂歡節(jié),絡(luò)購(gòu)物消費(fèi),一方面著、、蘇寧等電子商務(wù)平臺(tái)的神經(jīng),另一方面也著順豐、、韻達(dá)等物流、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的神經(jīng)。網(wǎng)購(gòu)的狂歡,帶來(lái)的是幾家歡喜和幾家憂?!氨瑐}(cāng)”是這時(shí)候的常事,滿目堆積的商品給物流、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)帶來(lái)了非常大的壓力,而普通消費(fèi)者則期待著商品能盡快送到自己的手上。 目前,該服務(wù)主要應(yīng)用于北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽(yáng)六大核心城市的核心區(qū)域。蘇寧——自建物流目前,蘇寧已成為
聯(lián)系人: 黃經(jīng)理
電 話: 15251554988
手 機(jī): 15251554988
微 信: 15251554988
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市人民東路
郵 編:
網(wǎng) 址: huang6689.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 黃經(jīng)理
手 機(jī): 15251554988
電 話: 15251554988
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市人民東路
郵 編:
網(wǎng) 址: huang6689.cn.b2b168.com